Fototas als handbagae

[Riemke]

Voor het eerst in 10 jaar problemen gehad op Schiphol w.b. de handbagage. Mijn fototas bleek dus te zwaar en moest derhalve als ruimbagage mee. Dat zag ik niet echt zitten, maar wat moet je op zo'n moment?
Uiteindelijk toch maar de boel in kleding gerold, in mijn koffer gestopt en een bijna lege fotokoffer als handbagage meegenomen.
Volgend jaar dus toch maar een compactcamera mee? Of een 28-300 aanschaffen op de D3?
Jammer, maar ik had echt het minimale aan apparatuur mee. Helaas weegt mijn trolley al bijna 5 kilo.

Hoe pakken jullie dit aan?

[Matthieu]

In april naar Thailand had ik mijn fototas als handbagage mee.
Ruim 9 kilo aan fotospul.
Aangezien we ook een trolly als handbagage hadden die nagemoeg leeg was
kon ik wel aannemelijk maken dat de twee stuks handbagage bij elkaar opgeteld voor
twee mensen accoord was.

Terug uit thailand was iets anders,. 2 koffers wogen samen al 48 kilo (40 maximaal)
en aan handbagage hadden we bijna 18 kilo (ook mijn fototas van 9 kilo moest ook weer terug)
waar dus 2x7=14 kilo het max was....
Toch overal probleemloos ingechecked als je maar vriendelijk blijft....

Overigens is enkele kilos overgewicht voot handbagage vaak ook wel op te brengen.
Verschild per maatschappij maar enkele tientjes totaal is het vaak.....

[Kamiel]

Hoi Riemke,

Ontzettend vervelend, zo een voorval. Is alles ongeschonden aangekomen?

Wat was het totale gewicht uiteindelijk? Afmeting en gewicht zijn uiteraard erg belangrijk. Maar het verschilt ook per luchtvaartmaatschappij. Als je veel gaat reizen is een investering in een goede lichte trolley geen overbodige luxe. Ik heb een Kata rugzak. Daar past enorm veel in.

Wat misschien een optie is, maar helaas erg duur, is business class vliegen. Kijk bijvoorbeeld naar de regels bij Lufthansa:

In First and Business Class you may take two pieces of hand luggage and their contents on board with you. Economy Class passengers are only permitted one piece of hand luggage. Please check for possible country-specific variations to this general rule.

A piece of hand luggage may not be larger than 55 cm x 40 cm x 23 cm and may not weigh more than 8 kg. Foldable garment bags are an exception to this; they count as hand luggage up to a size of 57 cm x 54 cm x 15 cm.

Items of hand luggage which exceed these limits will be carried free of charge in the cargo hold within your permitted free baggage allowance, as storage space on board is limited.This is in the interests of your own and other passengers' safety and comfort. Please ensure that you remove any medicines and any valuables such as your laptop, mobile phone, PDA, documents, identity papers, jewellery, etc, from your hand luggage if it has to be carried in the cargo hold.

[gijs sandberg]

Riemke,

Ik kan me herinneren dat het quotum carry-on een tijd geleden de beslissing gaf over de keuze van maarschappij.
Ik heb de gekozen maatschappij vooraf een schriftelijke bevestiging van de toelating (van 10 kg carry on gevraagd en gekregen).

Tip2: onderzoek evt locale en of maatschappij-specifieke regelgeving en print die uit.

Groeten, Gijs

[frankreiz]

Heb tot nu toe weinig problemen gehad met het overgewicht. Truck die ik uithaal is dat ik mijn camera met zwaarste lens gewoon om mijn schouder hang (beetje uit het zicht bij inchecken en 1 of 2 lenzen aan mijn riem in die handige Nikonfoedralen. Bij de scan gewoon de hele handel in de bak en lekker onschuldig kijken

[Hans Braakhuis]

Bij het inchecken heb ik de cameratas niet bij me, maar een klein opvouwbaar nylon tasje waar dan enkele spullen uit m'n fototas inzitten. Inchecken zonder handbagage geeft te veel vragen. Na het inchecken gaat m'n "handbagage" weer in de fototas.

Meer tips: http://home.kpn.nl/braak117/vakantie%20tips.pdf

[Matthieu]

Bij het inchecken heb ik de cameratas niet bij me, maar een klein opvouwbaar nylon tasje waar dan enkele spullen uit m'n fototas inzitten. Inchecken zonder handbagage geeft te veel vragen. Na het inchecken gaat m'n "handbagage" weer in de fototas.

Meer tips: http://home.kpn.nl/braak117/vakantie%20tips.pdf

Inchecken zonder handbagage te veel vragen ???
Nooit meegemaakt. Dan zeg je gewoon dat je handbagage bij je familie staat
die in het restaurant op je wachten......

Tegenwoordig wordt de handbagage pas echt gecontroleerd bij boarding.
Tenminste....dat is bij intercontinentale vluchten zo....

Het truckje als eerder gemeld dat je de camera gewoon om je nek laat hangen werkt ook goed.

[Wiljo]

Net terug van vakantie uit Griekenland en geen problemen gehad, fototas inclusief laptop en draden, hd woog zo'n 9,5 kilo, Gelukkig past mijn tas precies binnen de luchtvaartnormen en heeft Transavia een ruime max van 10 kilo handbagage. Statief is gedemonteerd meegegaan in de koffer. Geen problemen gehad, wel moest op schiphol de body los door de scanner en in Griekenland moest ik zelfs alle doppen en kappen van mijn objectieven halen nadat ze door de scanner waren geweest. Maar geen problemen rondom gewicht

[JacTrum]

De ene maatschappij is schappelijker dan de andere. Vlieg je met Ryanair of soortgelijke maatschappijen dan heb je meer last dan bij de KLM. Ik heb mijn fotospullen altijd in een rugzak zitten (globaal 9 kg) en daarmee nog nooit last gehad.

[Jaap_van_Ekris]

Ik heb zelf een rondje gemaakt voor een trip die ik aan het plannen ben naar de Alpen. De officiele uitkomst van deze vraag bij 3 maatschappijen voor een fototas die 9,7 kilo weegt maar verder aan alle eisen voldoet:

• Swiss: dit is te zwaar, gaat niet gebeuren tenzij u een extra stoel of business class koopt.
• KLM: dit kan probleemloos op de normale vluchten, maar met KLM CityHopper kan het zijn dat men het toegestane formaat koffer toch weigert om praktische redenen. Het is aan jezelf om dit met het cabinepersoneel te onderhandelen als dit gebeurt
• Austrian Airlines: We regelen dit wel even formeel via een aantekening bij de boeking

Dus raad eens met wie ik ga vliegen...

Jaap

[gvdnberg]

Transmaffia!!

[JvdKooij]

Volgens mij is dit erg afhankelijk van welke luchtvaartmaatschappijj je gebruikt.
De prijsvechters letten er enorm op, de grotere en bekende (meestal vlieg ik met lufthansa) werpen hoogstens een vage blik op je handbagage. Zolang het niet te groot is, geen probleem (tot nu toe in ieder geval)

In de koffer in het ruim doen zou een no-go zijn voor mij.
Heb op Dusseldorf wel eens staan kijken hoe ze koffers uitladen
Die vliegen dus echt enkele meters naar de band toe, om daar vervolgens erg hard te landen.

[Riemke]

Gelukkig is alles ongeschonden aangekomen . Op de terugweg overigens gewoon mijn "handbagage" niet laten zien. De trolley stond achter me en op de vraag of ik nog handbagage had alleen mijn handtas laten zien. Achter de douane het cabinluggage labeltje aan mijn fototas gehangen en zo het vliegtuig in
Ik oktober ga ik weer voor een week. Ik wil dan graag dezelfde spullen meenemen, dus ik denk erover een kleine weekendtas te kopen en dan de objectieven in de Lowepro lenstassen te verpakken en ze dan op die manier mee te nemen. Volgend jaar zomer zie ik dan wel weer verder.

Het probleem is de Lowepro trolley, die leeg al 4,8 kilo weegt! Daar heb ik gewoon niet bij stilgestaan.

[Jaap_van_Ekris]

Volgens mij is dit erg afhankelijk van welke luchtvaartmaatschappijj je gebruikt.
De prijsvechters letten er enorm op, de grotere en bekende (meestal vlieg ik met lufthansa) werpen hoogstens een vage blik op je handbagage. Zolang het niet te groot is, geen probleem (tot nu toe in ieder geval).

Niet alleen. Ik heb wel eens een discussie gehad (en verloren) met een baliemedewerker in Seattle. Hij vond dat mijn 11 kilo wegende trolley het ruim in moest (10 kilo was maximum), ik had een andere mening. Hij had gewoon tijd teveel en empatie te weinig die dag (helaas geen rij achter me) en besloot de regels tot op de letter te volgen. Zijn argument "those european carriers are verry strict sir". Sindsdien doe ik alle incheckwerk via het internet en hoop ik dat dergelijke personen boventallig verklaard worden

In de koffer in het ruim doen zou een no-go zijn voor mij.
Heb op Dusseldorf wel eens staan kijken hoe ze koffers uitladen
Die vliegen dus echt enkele meters naar de band toe, om daar vervolgens erg hard te landen.

Ik heb zelf meegewerkt aan het ontwikkelen van de baggage-afhandeling in Schiphol en Heathrow. Ik heb ook gezien hoe men in de baggagekelder met het spul omgaat. Ik ga nog liever lopen naar mijn bestemming dan dat ik dure apparatuur in het ruim meestuur.

Ik heb het een keer gehad (INS via FRA naar AMS) dat ik in zo'n klein vliegtuig zat dat er alleen aktekoffers in de cabin meekonden. Gevolg: ik mocht mijn koffer afgeven bij de gate. Bij uitladen viel mijn koffer 3 meter vanuit de staart op de Tarmac. Op kosten van Lufthansa heb ik mijn trolley mogen uitdeuken. Ik wil er niet aan denken dat mijn camera er in had gezeten.

Jaap

[Wiljo]

Die trolley's zijn inderdaad lekker stevig, maar het weegt wel wat. Ik ben dan ook erg blij met mijn verstevigde Kata rugzak van 1,2 kilo . Ook met 9 kilo geen last mee gehad en geen last van gehad (geen rugklachten).