NCN Forum

Voor mijn Nikon SB-500 flitser wil ik oplaadbare Ansmann AA batterijen kopen. Volgens de handleiding kan ik daarbij gebruik maken van 1,2 V HR6 Ni-MH-accu's.

Capaciteit 2850mAh
"Deze High Capacity accu`s zijn zeer geschikt voor apparaten met een hoog stroomverbruik zoals digitale camera`s en medische apparatuur."

Capaciteit 2500mAh (goedkoper)
"Zeer lage zelfontlading door de Max-E technologie"

Nu geldt bovenstaande mogelijk voor meerdere merken. Maakt v.w.b. het gebruik van een flitser uit welke accu's ik neem? Kun je in het algemeen zeggen dat 2850mAh sowieso beter is als 2500mAh is? Of maakt het v.w.b. het flitslicht niet uit en kun je met de een misschien wat langer doen?

Eneloop pro. Bewijst zich iedere keer weer verrassend.

Het is geen antwoord op mijn vraag, maar dank voor de tip!

Hogere capaciteit betekent meer lading. Met meer lading zou je vaker kunnen flitsen.

Helaas worden de capaciteiten van accu's nogal vaak heel rooskleurig voorgesteld en is de praktijk nogal anders.
Na vele, vele merken en typen geprobeerd te hebben kan ik alleen maar bevestigen wat Wiebe al aangeeft: Eneloop Pro (die zwarte). Vergelijkbaar (zelfde fabriek etc, zie de discussie elders op het forum) zijn de WITTE Ladda oplaadbare batterijen van de Ikea. Deze zijn wel veel goedkoper dan de Eneloops, maar werken in mijn beleving net zo goed.

Groet,
Patrick

Ik zelf werk altijd met GP Recyko+ (2100mAh), zelfde soort batterij als de Eneloop. Overigens heb ik ook met hogere capaciteit batterijen gewerkt (2600+ mAh). Die 'recyclen' iets sneller maar worden een stuk warmer, iets wat bepaalde flitsers (zoals de SB900) niet prettig vinden ivm oververhittingsbeveiliging. Maar ook de SB910 kregen ze in de oververhitting.

Je hebt die hele hoge capaciteit alleen maar nodig als je veel flitsen op hoge intensiteit achter elkaar wilt maken. Maar in dat geval is een externe battery pack wat mij betreft een betere keus.

Maar de Recyko+ 2100 laten me nooit in de steek en worden niet zo heet, ik heb recepties van een volle avond gedaan op één setje van die batterijen.

imaginary_nl schreef:Na vele, vele merken en typen geprobeerd te hebben kan ik alleen maar bevestigen wat Wiebe al aangeeft: Eneloop Pro (die zwarte). Vergelijkbaar (zelfde fabriek etc, zie de discussie elders op het forum) zijn de WITTE Ladda oplaadbare batterijen van de Ikea. Deze zijn wel veel goedkoper dan de Eneloops, maar werken in mijn beleving net zo goed.

Ik heb altijd de zwarte Eneloops gebruikt, maar nadat er daar een aantal van overleden waren (te lang niet gebruikt...), heb ik de Ladda’s gekocht. Eerste ervaring: veeeeeeeeeeeel goedkoper, net zo goed.

Ooit bij de HEMA de maximum power 2450 Ah Ni-MH gekocht met oplader welke zeer lang mee gaan.
Kan me op dit moment niet herinneren wanneer ze zijn opgeladen.
Hoe hoger het Ah des te langer kan je door gaan met flitsen.
gr. hans de wit

Dank voor alle reacties. Ik las overigens, waarschijnlijk bij de meesten al bekend, dat de Eneloop Pro net zo goed scoort als de Ladda van de Ikea.

Zelf ga ik niet hoger dan 2100 mAh. Meer inhoud geeft een snellere slijtage.

Hans Braakhuis schreef:Zelf ga ik niet hoger dan 2100 mAh. Meer inhoud geeft een snellere slijtage.

Snellere slijtage aan wat? De flitser, de accu's?

Gilbert schreef:Dank voor alle reacties. Ik las overigens, waarschijnlijk bij de meesten al bekend, dat de Eneloop Pro net zo goed scoort als de Ladda van de Ikea.

Euh, dat stond al bij de reacties in dit draadje ja...

EdvandeZilver schreef:

Hans Braakhuis schreef:Zelf ga ik niet hoger dan 2100 mAh. Meer inhoud geeft een snellere slijtage.

Snellere slijtage aan wat? De flitser, de accu's?

Ik vermoed de accu's.
De PRO van 2500 mAh zijn 500 maal herlaadbaar, de 2000 mAh zijn 2100 keer herlaadbaar. Betreft hier de Eneloop.
Bron: Batterijhuis.

Dat is een behoorlijk verschil. Maar voordat ik ze 500 keer herladen heb zijn we wel even verder.

500 keer herladen van de gewone GP AA accu's 2700 mAh heb ik nooit gehaald. Ze waren binnen een jaar op. Liggen ook niet meer in de winkel. Ben toen maar overgestapt naar het Eneloop advies, samen met Powerexlader.

De accu wordt te heet en daardoor wordt de levensduur bekort er zijn nu al fabrikanten die zeggen dat je tot 95 procent moet laden en ontladen niet lager dan 20 procent dan wordt de levensduur een stuk langer
dit is voor alle mih accu's dus ook je fiets