Re: veilig vervoeren apparatuur vliegtuig
Geplaatst: di sep 15 2015 11:53 pm
Rik Rollinga schreef:... maar als je professional bent verdient het onderwerp wel wat eigen onderzoek dat verder gaat dan "hoe verstop ik mijn 400mm lens". Hier moeten meer fotografen mee zitten. Bel eens naar een maatschappij of vraag aan de desk op het betreffende vliegveld (bij aankomst uiteraard, want anders maak je slapende honden wakker) of er überhaupt oplossingen bestaan.
Geloof me, iedere beroepsfotograaf die regelmatig vliegt met meer dan een 70-200 op zak heeft zich hier al zijn kop over gebroken. En een belletje naar de maatschappij levert je een blij klinkende dame op die zegt "geen probleem, dat kunt u gewoon inchecken". Want bij alle vliegboeren mag je idd inchecken zoveel als je wilt als je maar betaalt, maar zoals Rbfoto al aangeeft:
Want inchecken geeft enorme risico's. Om te beginnen de manier waarop er met je spullen omgegaan wordt (ooit gekeken hoe bagage in en uit een vliegtuig gehaald wordt?) en ten tweede het risico dat het niet of niet tijdig aankomt. Als je voor 2 dagen op en neer gaat naar Milaan voor een modeshow of naar Valencia voor een race, dan kun je niet het risico lopen dat je belangrijkste werktuigen een dag (of twee) later arriveren. En in een onverwoestbare Pelicase stoppen is leuk, maar grijpgrage vingers weten dat er in pelicases doorgaans geen ondergoed zit, dus persoonlijk zou ik niet met zo'n ding naar pakweg Rome, Milaan, Heathrow, Schiphol of Afrika vliegen...rbfoto.nl schreef:Jawel, maar ik wil 't het ruim niet in hebben.
Plus dat de maatschappijen waarmee ik vlieg, vaak geen Nederlandse maatschappijen zijn. Dan wordt 't toch best lastig.
En ja, er zijn veel meer fotografen met dit probleem. Hele bekende zelfs. Ik ken diverse F1 fotografen die iedere keer weer ruzie hebben met vliegmaatschappijen omdat ze hun 500mm mee willen in de handbagage naar de andere kant van de wereld terwijl de maatschappij wil dat ze 't ding inchecken. Voordeel is wel dat veel van die jongens door het vele vliegen gold of platinum klantenpassen hebben en dan kan er vaak wat meer geregeld worden. Privium members hebben wat dat betreft echt een streepje voor. Maar het blijft raar dat je met een muziekinstrument wel de cabine in mag, maar met een 400mm f/2.8 niet (en een gitaarkist of saxdoos is ook niet echt klein en licht!). Je kunt vaak allerlei vakjes aanvinken bij "bagage"op de boekingssite, van ski's tot duikuitrusting en van muziekinstrmenten tot surfplanken en fietsen, maar nergens is er het vakje "kostbare fotoapparatuur" te vinden. Bij niet één maatschappij... Vermoed dat 't met de aansprakelijkheid te maken heeft, want een kapotte surfplank op vakantie is van een andere orde dan 20 mille aan fotospullen + bijbehorende eventuele gevolgschade.
Eén vriend van me lost zijn probleem op door een extra stoel te boeken voor zijn 600mm als hij naar Afrika gaat voor natuurwerk (2x per jaar) en die heeft daarvoor een deal met KLM als platinum cardholder. maar hij kan zijn reizen ruim van tevoren plannen. Reden om deze kostbare oplossing te kiezen: als hij zijn 600 zou inchecken ziet hij hem nooit meer terug. Op Nairobi en Johannesburg verdwijnt regelmatig wat, zeg maar, zeker als er op de kist "Canon" staat.
Ander vriendje van me heeft bewust een heel licht ogend rolkoffertje aangeschaft waar zijn 500mm f/4 Nikkor en overige meuk precies in past. Klein mannetje, klein koffertje, loop maar door. Die koffer weegt echter 15 kilo as ie helemaal vol is...
Dus om kort te zijn: de vliegboer geeft vrijwel zeker aan dat de oplossing "inchecken" heet, terwijl jij 100% zeker wilt zijn dat je je werk kunt doen. Dus zullen de meeste fotografen de gok nemen te zware handbagage bij zich te hebben en trucs uithalen om t spul mee te krijgen. Tenzij je de tijd hebt om te wachten ter plekke of er geen risico van diefstal is. Maar in mijn geval, binnen Europa, ben ik doorgaans vrijdagochtend heen, zondagavond terug en dan kan ik me niet veroorloven het risico te nemen dat mijn bagage een dagje later arriveert danwel geheel en al proletarisch van gebruiker gewisseld is. Om die reden vlieg ik ook zoveel mogelijk met budgetboeren, want bij EZ is het gewicht niet van belang en bij Ryan garanderen ze je 10 kilo handbagage in de cabine met Speedy Boarding.
P.S. bagage die je incheckt wordt regelmatig gecontroleerd (lees: opengemaakt). Een bevriende fotograaf vertelde laatst dat hij bij vliegen op de 'states steevast merkt dat zijn eenbeenstatief helemaal uit elkaar geweest is als hij het uit zijn koffer haalt na aankomst. Lijkt blijkbaar op een pijpbom.
