Opendag Luchtmacht, Leeuwarden 2016

[reneo57]

OHHHH het leek er wel op, wat een slappe hap knallen met zo'n toestel dat kan ik met een sigaret ook rondjes blazen.

[Ludo]

Ik ben benieuwd welk bijzonder effect op foto 4 te zien is

Volgens mij heet dat verschijnsel een 'vortex'... (fluïdum)

Maar eh, gave platen, Marcel !
Nummer 3 en 6 springen er voor mij uit.

[reneo57]

Ik ben benieuwd welk bijzonder effect op foto 4 te zien is

Volgens mij heet dat verschijnsel een 'vortex'...

Maar eh, gave platen, Marcel !
Nummer 3 en 6 springen er voor mij uit.

Volgens mij Ludo ook geen vortex dat zijn wervelingen rond de vleugels dit is toch een ander verschijnsel, de naam wat we hier zien weet ik ook niet.

[ReneG]

Als ze supersonisch langskomen op die afstand hebben we denk ik geen tijd om foto's te nemen.

Die van mij komen er zometeen aan... al is het niet zoveel als andere jaren, vooral door het weer en de atmosferische condities...

[ReneG]

Bij deze mijn bijdrage. Maar eerst even dit... /*Ventileerstand aan*/

De F35 was leuk, maar voor de rest was het een zwak programma; enkel herhaling en het was vrij leeg (slechtste sinds jaren). Waar ik verder geen touw aan vast kon knopen was de commando-overdracht op vrijdag. Slecht te volgen, een half uur nietszeggende toespraken met platittudes en orders aan de vaandelwacht. Maar goed dat is hun feestje, kan gebeuren.

Het absolute dieptepunt was Connexion... De luchtmacht had parkeren en verkeer uitbesteed. Persoonlijke frustratie: Als je op 07:30 op de parkeerplaats op de A31 staat verwacht je niet 2,5 uur (ja echt!) op een bus te wachten. Connexion personeel kwam niet verder dan de uitspraken 'busje komt zo', 'we zijn hier ook maar gedropt zonder instructies' en 'de bussen staan in een file' (die ze zelf veroorzaakt hadden). Puinhoop dus, maar wel eentje die ervoor zorgde dat we onze plek voor bij de baan misliepen. Die had je met dit weer ook wel nodig; de temperatuur was goed en het was droog, maar het gebrek aan wind zorgde ervoor dat alles bleef hangen, inclusief het grijze wolkendek. Vliegtuigen vlogen door hun eigen trails en er was ontzettend veel rommel in de atmosfeer. Bij de Red Arrows heb ik een kwartier diesel staan happen, dat heb ik niet eerder meegemaakt. (Weetje: de trails die ze trekken is diesel met kleurstof die direct wordt ingespoten in de uitlaat, maar normaal waait dat weg en daalt het niet niet op het publiek. Bleh. ). Maar goed, aan het weer kun je niets doen.

/*Ventileerstand uit */ (Dat moest ik even kwijt).

Het goede nieuws, de 200-500 doet het fantastisch, dus met enige moeite toch nog wat platen eruit weten te persen. Het aantal keepers was laag en vergde voor mijn doen veel nabewerking en sommige platen zijn in de verste verte niet zo clean als ik ze wil hebben. Maar hier zijn ze dan:

1. Black Cats display team (Wildcats)


2. Gripen (mooie kist)


3. F35: Onze nieuwste aanwinst was er dus ook...


4. normaal vind ik de onderkant niets, maar bij de F35 vind ik hem fascinerend.


5. F16: De oude garde doet het ook nog prima.


6. Met flares


7. En hier had ik puur geluk. Technisch een zwakke foto en de F16 op de voorgrond is uiteraard niet scherp, die kwam zo het beeld binnen. Maar wat een toevalstreffer...


8. De Tsjechen waren er ook (Mig 29):


9. en ze hadden ook een Mi-35 bij:


10. De Turkish Stars zijn technisch niet de beste ploeg, maar ze hadden hun show flink uitgebreid en waren dit jaar wel de leukste show om naar te kijken:


11.


12.


13. Close... waar houdt het ene vliegtuig op en begint het andere?


14. Bye bye


15. Een van de weinige keren dat ik vrij zicht had op de baan, maar wel met remparachute:


16. De Typhoon was er ook:


18.


19. Om af te sluiten de Red Arrows; technisch wat mij betreft de sterkste ploeg, maar door de technische skills gevoelsmatig wat minder spektakel:


20.


21.


22.

[Ludo]

Bij deze mijn bijdrage. Maar eerst even dit... /*Ventileerstand aan*/

Waar ik verder geen touw aan vast kon knopen was de commando-overdracht op vrijdag. Slecht te volgen, een half uur nietszeggende toespraken met platittudes en orders aan de vaandelwacht. Maar goed dat is hun feestje, kan gebeuren.

Het absolute dieptepunt was Connexion... De luchtmacht had parkeren en verkeer uitbesteed. Persoonlijke frustratie: Als je op 07:30 op de parkeerplaats op de A31 staat verwacht je niet 2,5 uur (ja echt!) op een bus te wachten.


/*Ventileerstand uit */

Als eerste maar even, dat je een knappe serie foto's hebt gemaakt, Rene !

De commando-overdracht was inderdaad slaapverwekkend, hoop gelul in de ruimte, dat hadden ze net zo
goed in een zaaltje achteraf kunnen doen: wat te drinken erbij, bakje nootjes, klaar !
Nu werd de vliegshow voor het publiek een half uur stil gelegd, het was uitermate slaapverwekkend en ik
was er niet voor gekomen: ik wilde actie !
Maar door het ontbreken van de show van Patrouille Suisse, dacht Defensie blijkbaar een mooi alternatief
te hebben, en zijn het zaaltje, de drank en de nootjes gecancelled...

Qua logistiek kan ik alleen maar zeggen dat het top geregeld was: 10 minuten nadat ik het station van Leeuwarden
uit kwam, zat ik al in de bus en krap een kwartier later werd ik gedropt bij de vliegbasis. Terug idem dito.

[marcel.b]

Mooie serie ReneG ! De atmosferische omstandigheden waren inderdaad beroerd en natuurlijk is het zo dat je aan het weer helemaal niets kunt veranderen.
De foto's kwamen er bij mij ook niet clean uit en veel na bewerken .
Ook viel ons op dat de Turken een fraaie demo gaven en de Italianen er een rommel van maakten .
Wat ik bij opkomst op de basis fraai vond was de replica van de F35 ! Echt een houten kist dus en de mensen denken gewoon dat het een echte is

[marcel.b]

Hier mijn laatste paar foto's.

12.

Exact 70 jaar luchtvaart historie.



13.



14.

Einde voorstelling.



15.

De Italianen.



16.

Catalina, PBY-5A Karel Doorman Gestationeerd op luchthaven Lelystad. Dit toestel vertrok einde van de middag met 15 passagiers huiswaarts.



17.

Turbine Techniek van de C130 Hercules.



18.

Voor het starten de motor tornen .



19



20.

En daar gaat ze....

[marcel.b]

ReneG , Foto 8 is erg fraai

[Jur]

Mooie foto's Marcel! De PH-PBA zag ik echter toch liever in de oude KLM uitmonstering; maar ja, de KLM is niet langer sponsor van de DDA...

[Jur]

Toch nog een mooie serie René! Die 200-500mm is zo slecht nog niet....

[ReneG]

Nee die doet het echt boven verwachting goed. Zit me nog steeds af te vragen of ze niet een fout hebben gemaakt met het prijskaartje. Ik denk dat ik mijn AF-S 300 f/4 (non-VR) ga verkopen...

@Marcel, ik overweeg om foto 8 als wisselfoto in mijn expozer lijst te hangen.

[marcel.b]

Nee die doet het echt boven verwachting goed. Zit me nog steeds af te vragen of ze niet een fout hebben gemaakt met het prijskaartje. Ik denk dat ik mijn AF-S 300 f/4 (non-VR) ga verkopen...

@Marcel, ik overweeg om foto 8 als wisselfoto in mijn expozer lijst te hangen.

Ik had de pech dat de solo vluchten vrijwel allemaal op hun buik voorbij kwamen , heb dus geen fraaie boven aanzichten

[oud0001]

Strakke serie René

[ReneG]

Dank je!

Ik had de pech dat de solo vluchten vrijwel allemaal op hun buik voorbij kwamen , heb dus geen fraaie boven aanzichten

Tip: Ter hoogte van het midden van de baan staat een groot TV scherm, niet ver achter de hekken. Achter het scherm staat een grote TV camera, die staat daar niet voor niets.