NCN Forum

Tijdens een wandeling door Rotterdam deze in het wild gespot:


Citroën 2CV (1961)

Dat heet "in gebruikte staat".

Leuke foto.

foutje

Mooi, een "ribbel-eend" met zelfmoorddeuren. Vrijwel identiek aan mijn eerste autootje, dat was EM-19-95. Maar die leeft niet meer...
Uit het DM-nummer van deze eend blijkt dat het een niet-origineel Nederlands exemplaar is, maar geïmporteerd.

Deze is een leuk exemplaar, met (waarschijnlijk) achteraf geplaatste clignoteurs op de voorspatborden. Zie de zij-clignoteurs op de C-stijl, die werden destijds door de wetgever als ruim voldoende beschouwd. Toen die zij-clignoteurs verdwenen kwamen er rechthoekige clignoteurs op de voorspatborden, maar veel meer naar de buitenkant. Die werden later vervangen door de bekende ronde.

Maar wie zal zeggen uit welk land deze is geïmporteerd waar die clignoteurs misschien wel gemonteerd moesten worden... De eend werd geproduceerd in Frankrijk, België, Spanje, Argentinië en wie weet waar nog meer.

Nog steeds een geniale auto. Voorwielaandrijving, onafhankelijke wielophanging rondom, een wegligging waar weinig of geen auto's aan konden tippen, onovertroffen veercomfort, degelijke techniek in de vorm van een tweecilinder luchtgekoelde boxermotor die best hoge toerentallen kon verdragen, en een ruimte... en een laadvermogen... (Vraag: noem drie auto's met een oliekoeler?)

Het mooiste verhaal vond ik altijd, dat als je een Eend op z'n zijkant kreeg, dus bijvoorbeeld door te hard door een bocht te rijden, dat je dan een nieuwe kreeg.
Mijn leraar Frans op de middelbare school heeft dat een tijdje geprobeerd toen hij een nieuwe wilde hebben. Het is hem niet gelukt....

emdeklerk schreef:Uit het DM-nummer van deze eend blijkt dat het een niet-origineel Nederlands exemplaar is, maar geïmporteerd.

Yep, in 1996 ingevoerd. Eend is in 1961 gebouwd. Waarschijnlijk, want ambtelijk vastgesteld als "bouwjaar".

Mooie foto, het oudje houdt nog steeds stand in een bijzonder veel modernere wereld!

@jfbat: de ambtelijke vaststelling betreft m.i. vooral de dag en de maand. Het jaartal zal correct zijn vastgesteld aan de hand van o.a. chassisnummers en mogelijk nog aanwezige buitenlandse papieren. Dat i.v.m. voertuigeisen etc, die op "jaar van eerste toelating' zijn gebaseerd.

Och, ik heb gezien dat de rdw er toch een jaartje naast bleek te zitten, maar dat doet er verder niet zo toe.