Re: Dropping op Ginkelse Heide
Geplaatst: do mei 20 2010 11:47 pm
"Alleen geen vignettering in de hoeken" (waar anders...).
Nee, en ook geen betoneffect.
Ik vind het nog steeds geen vergelijking. In de jaren veertig werden geen Daguereotypieën gemaakt.
Koop een willekeurig luchtvaartblad als Aeroplane, dat gespecialiseerd is in historische vliegerij en verbaas je over de kwaliteit van de foto's, vaak uit de jaren twintig en dertig.
Het is gewoon niet zo dat foto's er destijds zo uitzagen als na de door mij gewraakte bewerking.
Overigens worden de foto's van Brown die je van Wikipedia hebt geplukt er op het net ook al niet beter op.
Zie de boeken van Brown.
De voorbeelden die je geeft, de bovenste is van een Hawker Tempest V uit 1944-45, ziet er echt niet uit. Hij is lichter gemaakt dan de sublieme kunstdruk in Volume III op pag. 30, is gewoon modderig, en hij heeft ook een veel geringere resolutie.
De tweede foto, van een Martin B-26 Marauder, pag. 33, gemaakt in 1943: echt, het is geen vergelijking.
Ik denk dat de kwaliteit met opzet naar beneden is geschroefd om kopiëren vanaf het net te ontmoedigen.
Deze web-reproducties hebben niets, maar dan ook niets met de afgedrukte dia's in de boeken van doen.
Je zou beter moeten weten, Léon.
Ik geef hierbij de gegevens van de boeken, dan kan de echte liefhebber proberen er nog aan te komen.
Camera Above the Clouds - The aviation photographs of Charles E. Brown
Uitgave Airlife Publishing Ltd., 1983, 1985,
Volume I, 1983 - ISBN 0 906393 31 0
Volume II, 1985 - ISBN 0 906393 50 7
Volume III, The Colour Collection, 1992 - ISBN 1 85310 369 1
Wie de kwaliteit van deze beelden zelf wil zien kan de prints bestellen:
RAF Museum, Aerodrome Road, Hendon, London NW9 5LL
De Tempest heeft bestelnr. P100390 en de Marauder nr. P100470.
emdeklerk
Nee, en ook geen betoneffect.
Ik vind het nog steeds geen vergelijking. In de jaren veertig werden geen Daguereotypieën gemaakt.
Koop een willekeurig luchtvaartblad als Aeroplane, dat gespecialiseerd is in historische vliegerij en verbaas je over de kwaliteit van de foto's, vaak uit de jaren twintig en dertig.
Het is gewoon niet zo dat foto's er destijds zo uitzagen als na de door mij gewraakte bewerking.
Overigens worden de foto's van Brown die je van Wikipedia hebt geplukt er op het net ook al niet beter op.
Zie de boeken van Brown.
De voorbeelden die je geeft, de bovenste is van een Hawker Tempest V uit 1944-45, ziet er echt niet uit. Hij is lichter gemaakt dan de sublieme kunstdruk in Volume III op pag. 30, is gewoon modderig, en hij heeft ook een veel geringere resolutie.
De tweede foto, van een Martin B-26 Marauder, pag. 33, gemaakt in 1943: echt, het is geen vergelijking.
Ik denk dat de kwaliteit met opzet naar beneden is geschroefd om kopiëren vanaf het net te ontmoedigen.
Deze web-reproducties hebben niets, maar dan ook niets met de afgedrukte dia's in de boeken van doen.
Je zou beter moeten weten, Léon.
Ik geef hierbij de gegevens van de boeken, dan kan de echte liefhebber proberen er nog aan te komen.
Camera Above the Clouds - The aviation photographs of Charles E. Brown
Uitgave Airlife Publishing Ltd., 1983, 1985,
Volume I, 1983 - ISBN 0 906393 31 0
Volume II, 1985 - ISBN 0 906393 50 7
Volume III, The Colour Collection, 1992 - ISBN 1 85310 369 1
Wie de kwaliteit van deze beelden zelf wil zien kan de prints bestellen:
RAF Museum, Aerodrome Road, Hendon, London NW9 5LL
De Tempest heeft bestelnr. P100390 en de Marauder nr. P100470.
emdeklerk