NCN Forum

Als ik op de motor wegga neem ik mijn dslr in een goede tas mee. In een koffer of tanktas, allebei prima. Maar voor de snelle momenten heb ik echt altijd mijn LX3 om mijn nek. Het grote voordeel is dat je niet door het zoekertje hoeft te kijken met een helm op, kan haast niet met integraal. Wanneer ik de tijd heb pak ik natuurlijk de dslr. Vaak laat ik 's avond de Nikon op de hotelkamer of op de camping en dan gaat de LX3 ook weer mee uit eten. Geweldig handig.

Mr Heijmans schreef:E voila:




Ik denk dat dit hem gaat worden. Kost me helemaal niks op deze manier, en ik kan overal makkelijk bij. In de tas zit ook een regenhoes die ik er makkelijk overheen kan trekken.

Helemaal goed!

Nadeel van een rugtas is idd dat bij een val alles kapot kan zijn, en niet alleen je camera, je rug vindt het ook niet echt fijn als er met geweld een camera en enkele lenzen in gebeukt wordt.

Zelf ben ik nooit zo zuinig op mijn spullen (onder het motto als het niet tegen een stootje kan is die rommel voor mij niet geschikt) en mijn camera's houden het prima uit. Die kunnen dus wel wat hebben. Schadelijk op een motor is niet zozeer het heen en weer slingeren van bagage, maar de trillingen. Die moet je dus eigenlijk zien te dempen. Ik gooi mijn spullen meestal in een cameratas in een motortas (kleine camaratas in een tanktas of een iets grotere in een van de zadeltassen. Bij mij heeft het spul dit tot nu toe altijd overleeft. (Vaker neem ik een laptop mee. Die gaat rechtstreeks in een tanktas met een dun laagje schuimt tegen de trillingen. Ondanks dat die mijn kwetsbaarder lijkt dan een camera blijft ook die heel.)