NCN Forum

Tja, koop je een Opel of een Mercedes? En is de Nikon dan de Mercedes? Ingewikkelde discussies, maar Nikon maakt het met de aangekondigde lenzen en D3/D300 allemaal niet goedkoper. Ik heb weinig echt duurs nodig, maar anders..? En tja, om van alles wat je maakt decennia lang reserveonderdelen te blijven maken?

500mm? Koop die Opel van hierboven en rijd dat stuk

Misschien is het prijs technisch gezien niet meer interessant om de onderdelen over te laten komen of ontbreekt kennis en kunde en wordt het als smoes gebruikt. Ik vindt het vreemd dat je in het Inca tijperk bijna nooit te horen kreeg dat een onderdeel niet leverbaar meer was (wel dat het lang kon duren) En dat je het nu dus steeds vaker hoort en dan ook nog bij zaken die eigenlijk nog steeds nieuw in de winkel liggen of nieuw worden aangeboden.

Als je niet meer wil of kunt repareren zeg dat dan gewoon tegen je klanten maar ga niet lopen vertellen dat er geen onderdelen meer zijn.

Bedankt voor jullie reacties
Verder is het nog wel zo dat deze lens tot en met 1997 geleverd is
en dus 10 jaar van de markt is. Zelfs van mijn suszuki swift die nog ouder is en ongeveer dezelfde nieuwprijs zijn nog steeds onderdelen van dus ik vond het wel raar dat ze in beverwijk zeggen dat er geen onderdelen meer voor zijn
Voorlopig doet de lens het nog en wie weet over 5 jaar nog steeds
verder heb ik op eens een storing in de 7 maanden ( zat er in de garantietijd al in en Inca kon het niet vinden} na erg veel schik van dit prachtige objectief.
Of er echt geen onderdelen meer zijn komen we tzt dan wel achter Voorlopig plaatje rammen met die lens
Blijf Nikon natuurlijk wel erg duur vinden

vr gr Tom

De 500mm AF-I IF-ED is volgens de site van Roland Vink gemaakt van november 1994 tot juli 1997. Totaal aantal gebouwd: 876 stuks.

Het was een van de zeer weinige AF-objectieven met een ankerloze scherpstelmotor in het objectief. Het scherpstellen zou te zwaar gaan als van de motor in de camera gebruik zou worden gemaakt.

Het werd in 1996 opgevolgd door de 500mm AF-S IF-ED. Die heeft de moderne Silent Wave scherpstelmotor, die door Canon is uitgevonden. Waarom Nikon die motor toen pas kon gaan gebruiken weet ik niet, misschien betalen ze wel licentierechten of was het octrooi van Canon verlopen. Of Nikon heeft een manier gevonden om het octrooi van Canon te omzeilen.

Het geringe aantal gebouwde objectieven zou kunnen verklaren waarom Nikon er niet veel reserve-onderdelen meer voor heeft. In ieder geval was het AF-I principe al snel een achterhaald idee, door Nikon alleen gebruikt tot ze de Silent Wave-motoren konden gebruiken.

Groet, E.M. de Klerk

...maar hij schijnt weinig problemen op te leveren...

http://photo.net/bboard/q-and-a-fetch-msg?msg_id=00EGzS

E.M. de Klerk

emdeklerk schreef: Die heeft de moderne Silent Wave scherpstelmotor, die door Canon is uitgevonden. Waarom Nikon die motor toen pas kon gaan gebruiken weet ik niet, misschien betalen ze wel licentierechten of was het octrooi van Canon verlopen. Of Nikon heeft een manier gevonden om het octrooi van Canon te omzeilen.
Groet, E.M. de Klerk

Nikon is er pas later aan begonnen omdat ze geen zin hadden in de maandag ochtend drukte.
Maandagochtend drukte is het probleem dat de service dienst heeft, als het in een weekend langs de sportvelden geregend had. Dan stonden er de volgende ochtend veel gebruikers met een natte SW motor voor de deur van de reparatie dienst.
Ik heb er wel eens aan gedacht om daar eens een foto van te maken. Zo'n plaatje zegt soms veel meer dan vele woorden. Het is er nooit van gekomen.

Wat is er veranderd dan? Regent het nu niet meer?

Nee hoor, ga er maar gewoon van uit dat Nikon er nog niet klaar voor was.

Maar ze hebben nu wel een perfect werkend AF-systeem.
Beter wat later met iets goeds, dan te vroeg met iets dat minder is.

Gaat ook voor FF op?

E.M. de Klerk

Nee het net Volkswagen als het goed genoeg getest is gaat het in productie.
Betrouwbaarheids gaat voor nieuwe gadgets.

tenminste dat gevoel heb ik erbij.

groetjes