NCN Forum

Skippy schreef:Fijne aanvulling Cees. De Fuut vond ik ook een leuk, klein scheepje. Nog een drankje bij Dara gehaald?

Nee, ik was alleen. Het terras was overigens afgeladen.

Voor de liefhebbers nog een extra afbeelding van de Djarra, uit een andere hoek. Gemaakt met de 35/1.4.

6.

Akelige mooie schuit zo mooi en degelijk maken ze het niet meer....

Schitterend! Ik heb begrepen dat ze deze vorm een Maaskruiser noemen. Prachtig zo zonder gangboord. Blijft de vraag: hoe haal je dat vlaggetje er af?

De meeste van deze schepen zijn Bakdek kruisers. Kan zijn dat er voor deze een specifieke naam bestaat.

De Djarra is inderdaad een zgn. Maaskruiser, zie http://www.oudeglorie.nl/schepen/fotobo ... uiser.html
Op de interieurfoto is goed het voordeel van het gewelfde voordek te zien. Dit geeft enorm veel binnenruimte.

Dank voor de link, Luc!

Prachtige exemplaren zitten er tussen. Mooie serie!
Groet, Jeroen

Prachtige schepen en mooi vastgelegd. Ik vind schepen altijd lastig om te fotograferen. Het is dat ik net terug ben van vakantie met 4000 km extra op de teller, anders was ik ook even gaan kijken.

Frank B schreef:Prachtige schepen en mooi vastgelegd. Ik vind schepen altijd lastig om te fotograferen. Het is dat ik net terug ben van vakantie met 4000 km extra op de teller, anders was ik ook even gaan kijken.

Dank Frank. Grappig dat je die opmerking maakt over het lastige van dit soort fotografie. Ik heb wel wat ervaring met autofotografie en eigenlijk heb ik deze schepen, m.n. de detailfoto's, met dezelfde insteek gefotografeerd. Bij de overzichtfoto's heb ik geprobeerd om bij de composities de voorgrond van een passende achtergrond te "voorzien".

Die stijl zie je inderdaad terug bij de schepen. Bij de Djarra was ik zeker plat op de steiger gaan liggen voor een zo laag mogelijk standpunt, en dan de 28 2.8 ais...

Skippy schreef:De Djarra is inderdaad een zgn. Maaskruiser, zie http://www.oudeglorie.nl/schepen/fotobo ... uiser.html
Op de interieurfoto is goed het voordeel van het gewelfde voordek te zien. Dit geeft enorm veel binnenruimte.

Voor het overige zijn de bakdekkers in de meerderheid.
Heeft die djara nog de oorspronkelijke motorisering, veelal benzine?
De beroemde Kromhouts waren meer bedoeld voor werkschepen.

Frank B schreef:Die stijl zie je inderdaad terug bij de schepen. Bij de Djarra was ik zeker plat op de steiger gaan liggen voor een zo laag mogelijk standpunt, en dan de 28 2.8 ais...

Haha, is wel erg fallisch dan hè Serieus, ik had wel een 28-112mm bij me maar niet de 28mm f2.8 AI-s. En een andere keuze gemaakt dus.

Bovenstaande is met de 35/1.4 gemaakt, een nog grotere groothoek, puh.......

Mooie schepen daar in Amersfoort, Skippy (en anderen)!
Ook mooie foto's.