NCN Forum

Weer een paar platen van de afgelopen tijd op Schiphol

Veel plezier!

1:
Saudia cargo - TC-ACJ - Boeing 747 - 10-08-2014


2:
KLM - PH-BVD - Boeing 777 - 16-08-2014


3:
Delta Air Lines - N805NW - Airbus A330 - d.d. 10-08-2014


4:
KLM - PH-BXC - Boeing 737 - 06-08-2014

Mooie foto's, wat krijgen die vleugels (foto 1) wat te verduren zeg bij de landing of stijgt hij nu juist op

Ze krijgen zeker veel te verduren... in dit geval was het een landing maar het was een onstuimige dag en dan gaat het wat moeizamer allemaal, maar het zorgt wel voor meer spektakel om naar te kijken!

En het is duidelijk te zien dat er gewerkt werd in de cockpit, linker onderstel draagt nog niet, dus een asymmetrische landing. Waarschijnlijk ten gevolge van het weer: vleugel laag houden aan de kant van de wind.

Spreekt hier een piloot....

Neen, een voormalig zweefvlieger en motorzwever. Hoe kleiner de kist hoe meer je op moet letten bij een landing met crosswind (zoals dat heet). Die grote jongens hebben er dus ook gewoon flink last van.

2 jaar geleden bij terugkomst uit Noorwegen met flinke storm en onweer boven Flevoland ongeveer met de neus haaks op de baan geland. Bijzondere ervaring. Vooral voor de dame achter ons die aan vliegangst leed en voor het eerst een vlucht maakte...

Hoe kan je het treffen dat een snelweg wegbewijzering bord net onder de (voor de kijkers) rechtervleugel hangt bij foto 1

Eindelijk weer eens een foto van mij



Een van de Pc-7`s te Woensdrecht op de flightline... Deze is uiteraard wat bewerkt...

Weer even een paar platen van afgelopen tijd.
Have fun!


ArkeFly - PH-TFC - Boeing 737


Martinair Cargo - PH-MCR - MD-11


Arke - PH-TFK - Boeing 787


KLM - PH-BXA - Boeing 737


Garuda Indonesia - PK-GIE - Boeing 777 - 21-09-2014


SAS - OY-KBR Airbus A319

Ik ga dit weekend eens even een paar uurtjes kijken op Eindhoven. Eens kijken of ik eens wat kan spotten. Iemand van hier die daar komt of is toevallig?

Ik woon er bijna letterlijk tegenaan (en ga er dus bijna nooit fotograferen, want musea bezoeken in je eigen stad doen de meeste mensen ook zelden). :S Vreemde gewoonte eigenlijk.

Anyway, het is daar vrij makkelijk. Aan het ene eind van landingsbaan heb je een spottersplaats. Richting het vliegveld staat er een hek, dat is lastig. De andere kant op heb je vrij zicht. Als ze dus de landing inzetten aan de kant van de spottersplaats kun je hele mooie 'approach' foto's maken, recht van voren. Het kan daar wel druk zijn. Als ze van de andere kant van de landingsbaan kun je ook komen, gewoon rondom het vliegveld rijden.

Aan de andere kant zijn de mogelijkheden wat beperkter. Her en der is een inrit naar een boerenveld waar je op kunt gaan staan, maar je mag geloof ik niet in de berm parkeren. (Is ook niet verstandig want die is soms boterzacht).

Verder even de aankomst- en vertrektijden via internet in de gaten houden. Het is er meestal redelijk druk, maar er kunnen ook rustig gaten vallen tot een uur lang.

Misschien kom ik morgen ook nog wel even aanwaaien op de fiets, als het weer goed is tenminste.

Trauma heli by Evelakes67, on Flickr

Vandaag, terugkomend van Nikon Service Center, even lang de polderbaan gekeken.
Net even een oude bekende tegengekomen:
Fokker 70 of eigenlijk Fokker F28 Mk0070 zoals hij in het echt heet.
In dit geval de PH-WXD. Bouwnummer: 11563. Eerste vlucht 27 november 1995.
Wordt een zeldzaam beeld omdat deze vliegtuigen uitgefaseerd worden.
Ik heb er nog steeds iets mee, omdat ik de gehele productie van zeer dichtbij kon meemaken en de coördinatie had over de technische (nieuwbouw)handboeken voor dit project.