NCN Forum

Mooi in beeld gezet...

Vanmorgen weer eens op Gilze Rijen gaan kijken naar de Antonov die 2 Chinooks kwam ophalen.

Gaaf! Wat een bakbeest! Maar de foto doet een beetje grijs aan. Heb je nog nabewerkt? Daarmee zou je hem wat meer kunnen laten sprankelen...

Rob

Enorm indrukwekkend vliegtuig, groot en lomp. En één van de weinige vliegtuigen die achteruit kunnen rijden. Ooit stond ik bij de zweefvliegclub op het veld, ongeveer een 30 meter naast de landingsbaan waarop dat ding kwam landen. Daarvoor werd het zweefvliegbedrijf even stilgelegd, dus we hadden alle aandacht voor dit grote vliegtuig. Ik denk dat het het grootste vliegtuig is dat ooit landde op Gilze-Rijen.
Deze foto is op een uitstekend moment genomen, zo vlak boven de weg en mooi helemaal in beeld. Een paar seconden voor de short-field landing, direct aan het begin van de baan. Het weer was niet helemaal lekker en daardoor komt de foto wat grauw over, maar het was de werkelijkheid van het moment.

Een schrille tegenstelling met het vliegtuigje waar ik regelmatig de lucht mee in ga:
De PH-1391, een HK36TC Super Dimona met een 100 pk Rotax motortje onder de motorkap, hier voor de oude hangaars op Seppe. Met de spanwijdte van 16 meter vallen we altijd op tussen de andere motorkistjes.

20240505-Seppe-_GB80028_ by Gert van den Berg, on Flickr

Ik weet niet veel van vliegtuigen, maar toen ik deze zag wist ik wel meteen dat het een Boeing Stearman was. Internet heeft me verder geholpen, ik hou het op een PT-13D.


DSC1804 by Ronald M., on Flickr

Heli.
_RJK0039-Verbeterd-NR by Reinier Kok, on Flickr

Ronald53 schreef:Ik weet niet veel van vliegtuigen, maar toen ik deze zag wist ik wel meteen dat het een Boeing Stearman was. Internet heeft me verder geholpen, ik hou het op een PT-13D.

Mooie bak die Stearman! De amerikaanse tegenhanger van de Tiger Moth van De Havilland. En typisch Amerikaans: groter en steviger dan de Tiger Moth. Op vliegveld Seppe (Breda Int. Airport) staat er één in het Vliegend Museum in een zeer puike conditie. Sinds kort ben ik daar rondleider. Heb jij de registratie van de Stearman op jouw foto kunnen lezen??

Gr.

Gert

gvdnberg schreef:.... Heb jij de registratie van de Stearman op jouw foto kunnen lezen??
Gr.
Gert

Nee, heb ik niet kunnen zien. Maar ik denk dat het deze was. Ik zag 'm op Terschelling, en op Texel schijnen er twee te staan, waaronder die van de link.

En die andere van Texel staat ‘s zomers op Seppe in de hangaar van het Vliegend Museum Seppe, waar ik sinds kort rondleider ben.
Het is een geheel zilvergrijs exemplaar, dat er schitterend uitziet. Momenteel wel op Texel voor onderhoud.

In juli weer eens naar de Royal International Air Tattoo geweest op RAF Fairford. Twee dagen vliegshow gedaan, anderhalve dag lage bewolking, een halve dag redelijk blauwe lucht, met ruim 4000 foto's thuisgekomen. Ik ben er nog lang niet helemaal doorheen, heb ook nog gewacht op de Aviation Photography Editing Workshop van Centre of Aviation Photography (COAP), maar deze wou ik alvast laten zien.

Een Canadese CF-188A Hornet samen met een Spitfire ter ere van 100 jaar Canadese luchtmacht


Een van de hoogtepunten toch wel deze show waren de gloednieuwe Qatari F-15QA Ababil die door Boeing piloten werden voorgevlogen.

De 'oudjes' doen het nog best !
Gisteren weer eens met de D700 (blijft een geweldige camera) op pad geweest
en een paar uurtjes op het dak van parkeergarage P4 van Eindhoven Airport gestaan.

1.

2.

3.

Gave plaatjes!

Mijn eerste werk air-to-air:
20250405-VMSGBZ_1319_ by Gert van den Berg, on Flickr

Vliegtuigen uit het Vliegend Museum Seppe, de gecamoufleerde Auster (PH-NET) met de strepen van de landing bij Normandie en de DHC-1 Chipmunk 22 (OO-WPB).

Mooie foto van indrukwekkende machines, Gert! Leuk!