NCN Forum

Samen met de JPS Lotus 72D misschien wel een van de fraaiste auto's die ooit in de Formule 1 heeft rondgereden. Schoonheid kan echter niet alles verbergen want de Samson Shadow Ford van Jan Lammers reed in (1979) als een oude krant! Ik heb er ooit een metal kitje (schaal 1:43) van gekocht van 156 onderdelen en het was een drama om dat ding tot het gewenste resultaat te krijgen.

Tja, om dat zwarte schaalmodel dan op een zwarte ondergrond te zetten, lijkt me niet de juiste achtergrondkeuze.
Alles valt weg, er blijven alleen een paar vlammetjes over van die afbeelding.
Ook iets meer croppen zodat de auto er wat groter opkomt. Over het standpunt kun je twisten. Van boven gezien zie je wel erg goed de afbeelding op die auto van die vlammen. Het standpunt verraadt echter wel gauw dat het om een schaalmodelletje gaat.
Probeer een standpunt in te nemen of het om een echte auto gaat. Is wat lager.
Hier een testfoto, ook van een schaalmodelletje wat in 2008 is gebruikt op de objectievendag (met uitleg van bewerking).
http://www.nikon-club-nederland.nl/foru ... 49#p286649

Bedankt voor de nuttige info Leon. Even ter correctie: de auto is donkerblauw. De keuze om met een zwarte achtergrond te werken was om de auto juist een geheel met het omringende zwarte vlak te laten worden en de scherpstelling alleen op de ogen van de leeuw te zetten. Dat je kan zien dat het om een schaalmodel gaat was in deze voor mij niet zo belangrijk (het mag zelfs) Ik denk dat het ook te maken heeft met wat voor doelstelling je de foto gaat maken. Ik heb het zwarte kader om de auto bewust niet te krap gemaakt omdat ik al zo vaak gelezen heb dat mensen dat juist dan weer te krap doen. Maar goed misschien heb in deze dan weer wat overdreven en het onderwerp te ruim in zijn jas gezet.

Nikon Haak schreef:Samen met de JPS Lotus 72D misschien wel een van de fraaiste auto's die ooit in de Formule 1 heeft rondgereden.

Bedoel je deze Lotus? (achterste auto)

Jawel Jur dat is hem! En op de voorgrond ook nog een prachtige Tyrrell. Is dit trouwens jouw eigen woonkamer?

Nikon Haak schreef:Jawel Jur dat is hem! En op de voorgrond ook nog een prachtige Tyrrell. Is dit trouwens jouw eigen woonkamer?

Mijn woonkamer is net een beetje te krap voor 150 Grand Prix auto's......... Hier hebben ze iets meer ruimte http://www.donington-park.co.uk/grand-p ... ion-museum

Dat lijkt me wel eens wat om daar rond te kijken/klikken. Volgens mij staat de Tyrrell P34 daar ook rechts op de foto? Da's dan misschien niet een van de mooiste auto's maar staat vast wel in de top 10 van 'bijzondere gevallen'

Is dat die met de 6 wielen?

Dat was wel een bijzondere experiment!

Nikon Haak schreef:Dat lijkt me wel eens wat om daar rond te kijken/klikken. Volgens mij staat de Tyrrell P34 daar ook rechts op de foto? Da's dan misschien niet een van de mooiste auto's maar staat vast wel in de top 10 van 'bijzondere gevallen'

Vooruit dan maar; op het gevaar af dat we te veel off-topic raken.



De bolide waarmee Ayrton Senna zijn laatste Grand Prix overwinning behaalde.


De Porsche van onze Nederlandse F1-coureur Jonkheer Carel Godin de Beaufort.


N.B.
Nikon Haak: enige relatie met de "echte" Nico Haak (ref. jouw avatar)? Was destijds een buurman van mij.

Erg leuk......maar we gaan inderdaad erg off topic zo..... :mrgreen:

Mike-Nikon schreef:Erg leuk......maar we gaan inderdaad erg off topic zo..... :mrgreen:

Zal m'n leven beteren. Die oude F1 auto's maken me zo enthousiast.

Nikon Haak schreef:

Mike-Nikon schreef:Erg leuk......maar we gaan inderdaad erg off topic zo..... :mrgreen:

Zal m'n leven beteren. Die oude F1 auto's maken me zo enthousiast.

Mij ook..... :mrgreen:

Maak eens een draadje met sportwagens[Verzamel]......Hint.....

Wat heet off-topic?
Dit hele forum is al vergeven van de kinder-, honden-, vliegen-, "Bokeh"-, en andere typische albumfoto's.
Het enige criterium schijnt te zijn dat het met Nikon gefotografeerd zou moeten zijn... En zelfs dat gaat niet altijd meer op.
Dus die paar Formule 1-foto's vind ik eigenlijk wel verfrissend.

Inderdaad prachtige auto's uit de tijd dat er nog wel eens iets echt innoverends gebeurde in de F1. De zeswielers, de Brabham fan-car, de Renault en BMW anderhalve liter turbo's, de opkomst van de vleugels en spoilers, boxermotoren, V-motoren, lijnmotoren, kevlar, titanium, het verbod op berylliumlegeringen, de paar experimenten met vierwielaandrijving: wat een mooie tijd.
Maar: ook de tijd dat een foutje van coureur nog genadeloos werd afgestraft.
Hij overleed of moest het de rest van zijn leven zonder oortjes doen...
De tijd van de Nikon F en F2... Filmpjes van 36 opnamen, handmatige scherpstelling, handmatige belichting en motordrives van zowat drie beeldjes per seconde. En dan nog met goeie foto's thuiskomen...
Er is veel veranderd, maar wat is er nu eigenlijk verbeterd? (Afgezien - gelukkig - van de veiligheid dan!) In de F1 is er nu weer eens sprake van een viercilindermotor voor alle teams... Zo wordt het een veredelde Clio-klasse.
Voor mij de mooiste periode: de vrije formule van de jaren dertig. Alles mocht, zolang je maar onder de 750 kg wagengewicht bleef. Waarin een 1,5 liter cycle-car het mocht opnemen tegen de 16-cilinder Auto Unions en de 12-cilinders van Mercedes. Rosemeyer, Nuvolari, Stuck, Caracciola, Varzi, Von Brauchitsch, Seaman...
Groet, E.M. de Klerk

Dat heb je mooi genotuleerd de Klerk. Ik denk even met weemoed aan de jaren dat ik met mijn vader en ome Harry naar Zandvoort ging waar Hunt, Andretti en Fittipaldi hun kunsten vertoonden in rijdende bezinebommen. Dat ik toen nooit een fototoestel bij me had is me eigenlijk een raadsel. Zou nu ondenkbaar zijn!

Nikon Haak schreef:Dat heb je mooi genotuleerd de Klerk. Ik denk even met weemoed aan de jaren dat ik met mijn vader en ome Harry naar Zandvoort ging waar Hunt, Andretti en Fittipaldi hun kunsten vertoonden in rijdende bezinebommen. Dat ik toen nooit een fototoestel bij me had is me eigenlijk een raadsel. Zou nu ondenkbaar zijn!

Kijk dan maar even hier...http://www.nikon-club-nederland.nl/foru ... 55&t=19738