NCN Forum

Mijn eerste probeersel met de D90, wat kan ik nog beter doen ?



Exposure: 15
Aperture: f/10.0
Focal Length: 18 mm
ISO Speed: 200
Exposure Bias: 0 EV
Flash: No Flash

Hij is op zich niet verkeerd, alleen...

Misschien dat je de volgende keer wat later gaat, ik vind de lucht nog vrij licht van kleur.
De lichtstrepen in de foto trekken de aandacht, en als het donkerder is dan komen deze er beter uit naar voren denk ik...

... mooie camera heb je..

Groeten Eelco

Hoi Eelco,

Het was inderdaad nog net niet helemaal donker alhoewel het al over 11 uur was, maar wat ik zo vreemd vind is dat je in het geheel geen auto's ziet maar alleen de verlichting, als je rechts kijkt naar die 2 hoge rode strepen, dan stoppen die ergens in het niets maar geen vrachtwagen te bekennen, dat snap ik nog niet erg

Wel goed dat je al zo bezig bent met het er goed over nadenken..
Dat wat je zegt over die "stoppende" streep, da's simpel te verklaren.
Daar waar de streep stopt, daar is de sluiter van je camera weer dicht gegaan...
Had je een nog langere sluitertijd genomen, dan had je dit "probleem" niet gehad..
Ook dus weer iets om een volgende keer te proberen..

Succes

Er zitten wat flares in de foto bij de straatverlichting, had je je uv-filter er nog op?

Ja, het UV filter heb ik er eigelijk altijd op zitten ter bescherming van de lens.

TRML schreef:Ja, het UV filter heb ik er eigelijk altijd op zitten ter bescherming van de lens.

Weg met dat ding, als je ooit een filter wild gebruiken neem dan een pol. filter maar met dit soort opnames gewoon niets.

Zelfs Nikon adviseert op hun site op altijd een UV filter te gebruiken.

http://nikoneurope-nl.custhelp.com/app/ ... _id/127714

Nikon adviseert om een hoogwaardig filter te gebruiken. Dit zal een planparallel geslepen filterglas zijn met multicoating, duur dus. Verder adviseert Nikon om zo'n filter te gebruiken "ter bescherming tegen de elementen en tegen beschadiging van de frontlens" . Zeker geen slecht advies als ik stormen aan zee met woeste golven fotografeer, of motorcross in een spannende bocht, waar de kluiten aarde om mijn oren vliegen. Ook ik zal dan een, misschien wel twee UV filters gebruiken.
De prijs die ik moet betalen is dat met name met tegenlicht reflecties kunnen optreden, waardoor mijn foto verknald wordt, zoals foto van de TS. Het is aan de fotograaf om zijn/ haar spulletjes te kennen en de noodzakelijke prioriteit te stellen.

Groet Hans

Hoi Trml


Ik ben ook nog maar een "newfot", maar misschien zou je Iso nog op 100 kunnen zetten F eventueel naar 16, en dan een iets langere belichting.
Heb je hier wat aan?
Ik had deze gemaakt: http://www.nikon-club-nederland.nl/foru ... 34&t=19633

Ik heb me bij de aankoop laten adviseren door de verkoper van de winkel waar ik mij accugrip vandaan heb, ik zit nu opgescheept met een B&W UV filter en een B&W Circulair Polar. filter Ik zal het eens een tijdje zonder dat UV filter proberen, dan maar extra voorzichtig (nog voorzichtiger als ik al was)

Mooi foto's pepyn...

Er is niks mis met een UV filter hoor, overdag gebruik ik m ook, maar voor situaties met tegenlicht gaat ie er af, mn bij concerten ed. Ik sta dan ook rustig tussen een dansende club mensen te fotograferen, het spul gaat niet zo maar stuk.

TRML schreef:Hoi Eelco,
wat ik zo vreemd vind is dat je in het geheel geen auto's ziet maar alleen de verlichting, als je rechts kijkt naar die 2 hoge rode strepen, dan stoppen die ergens in het niets maar geen vrachtwagen te bekennen, dat snap ik nog niet erg

Als je een lange sluitertijd gebruikt wordt het beeld langzaam opgebouwd gedurende de gehele belichting. Zou je bijvoorbeeld een wit plastic bekertje fotograferen met een tijd van 2 seconden en na 1 seconde het bekertje weghalen dan registreert de sensor na die eerste seconde op die plek het stuk tafel dat eerst achter het bekertje verborgen was. Het bekertje lijkt dan doorzichtig op de foto.

De vrachtwagen rijdt heel snel en is slecht verlicht. Daardoor weerkaatst hij het toch al weinige licht maar heel kort richting lens vanaf een bepaalde plek op de foto met als gevolg dat je hem bijna niet ziet. De lampen daarentegen geven wel veel licht waardoor die continu geregistreerd worden en je een streep krijgt. Eigenlijk trekt de vrachtwagen zelf net zo'n streep, maar veel te donker om het te zien.