NCN Forum

Voor de eerste keer foto's geplaatst om door anderen te laten beoordelen.
Ben een hobbyist die de circuits afstruint op zoek naar mooie plaatjes.

Ik hoor graag wat jullie er van vinden

Nr.1



Nr.2



Nr.3



Nr. 4



Nikon D300, AF-I 300mm 2.8, 70-200mm 2.8 VR, 24-70mm f2.8

Bah bah......lekker hoor.

1 en 2 zijn erg lekker.
3 is een beetje te rommelig. Komt door de achtergrond denk ik.
4 mis ik wat snelheid.

Maar voor de eerste post.......keurig hoor.

Foto 2 is mooi! Die rode vlek had je wel weg mogen snijden, dan is ie wat mij betreft perfect. Mooi detail, die trillende warme lucht boven de moter!

Mike-Nikon schreef:Bah bah......lekker hoor.

1 en 2 zijn erg lekker.
3 is een beetje te rommelig. Komt door de achtergrond denk ik.
4 mis ik wat snelheid.

Maar voor de eerste post.......keurig hoor.

Mike,

Bedankt voor je reactie.
Ben het met je eens dat foto 3 door de achtergrond wat rommelig over kan komen, volgende keer misschien wat minder scherptediepte?
Foto 4 is met wat minder sluitertijd nog wel wat meer snelheid in te krijgen denk ik.

Mick

ruud.zwakenberg schreef:Foto 2 is mooi! Die rode vlek had je wel weg mogen snijden, dan is ie wat mij betreft perfect. Mooi detail, die trillende warme lucht boven de moter!

Ruud,
De rode vlek is de bandenmuur, ik was/ben van mening dat je daardoor juist wat extra dieptewerking krijgt.
Bedankt in ieder geval voor je reactie.

Mick

Mick,

Die bandenmuur onder in de foto leidt in dit geval simpelweg af, je kunt um gerust weglaten.

Een aandachttrekker links-onder mag best, maar dan moet ie de kijker de foto intrekken. In dit geval trekt ie de aandacht alleen maar naar rechts, de foto uit. Dan zal niet je bedoeling zijn toch?

Hoe dan ook zit de foto verder goed in elkaar, je voelt gewoon de G-krachten!

Groet,
Ruud

Foto 1 is mijn favoriet, de rest ook top.
Een klein puntje, bij foto 1 had iets meer asfalt rechts van de auto zichtbaar had mogen zijn.

Gerrit

ruud.zwakenberg schreef:Mick,

Die bandenmuur onder in de foto leidt in dit geval simpelweg af, je kunt um gerust weglaten.

Een aandachttrekker links-onder mag best, maar dan moet ie de kijker de foto intrekken. In dit geval trekt ie de aandacht alleen maar naar rechts, de foto uit. Dan zal niet je bedoeling zijn toch?

Hoe dan ook zit de foto verder goed in elkaar, je voelt gewoon de G-krachten!

Groet,
Ruud

Beste Ruud,
Ok, zou hem dus een beetje bij moeten snijden, maar dan zou ik in dit geval de curbstone missen die net een beetje extra kleur en diepte geeft, of niet?

Groet,
Mick

JerryBig schreef:Foto 1 is mijn favoriet, de rest ook top.
Een klein puntje, bij foto 1 had iets meer asfalt rechts van de auto zichtbaar had mogen zijn.

Gerrit

Gerrit,
Bedankt voor je reactie en opmerking, foto 1 is gemaakt op Zolder, de auto komt met ongeveer 200km/u over de bult en iedere keer weer net op een andere plek. M.a.w. het valt niet mee hem in het midden te krijgen, alhoewel iets uit het midden ook wel iets heeft.

Groet,
Mick

Als je foto 2 afsnijd, (links net voorbij de kont van de auto en in 3:2 verhouding, dan krijg je nog net een stuk curb mee)
Dan komt de Aston veel groter in beeld en krijg je nog meer nadruk om de enorme hitte die er achteruit komt!

Ik weet niet met welk diafragmagetal je de foto hebt genomen, maar als je dat ook nog eens naar beneden schroeft dan wordt de achtergrond nog waziger en komt die hitte nog meer tot uitdrukking!

Hoi Mick,

Gewoon croppen op breedbeeld formaat 16:9, tenzij je echt vast wilt houden aan het originele formaat, maar waarom? Zelf snij ik de foto zoals het beste uitkomt, 4 x 5, soms 2 x 3 en helemaal vierkant kan ook best mooi zijn.

Groet,
Ruud

SwederD70 schreef:Als je foto 2 afsnijd, (links net voorbij de kont van de auto en in 3:2 verhouding, dan krijg je nog net een stuk curb mee)
Dan komt de Aston veel groter in beeld en krijg je nog meer nadruk om de enorme hitte die er achteruit komt!

Ik weet niet met welk diafragmagetal je de foto hebt genomen, maar als je dat ook nog eens naar beneden schroeft dan wordt de achtergrond nog waziger en komt die hitte nog meer tot uitdrukking!

Anouk,

Bedankt voor je advies.

Zal volgende keer zeker rekening houden met de opmerkingen.

Heb overigens al ee foto's waar de Astom Martin (Nurburgring) wat groter op staat, is alleen in een wat scherpere bocht, dus jammer genoeg geen hitte te zien van de uitlaatgassen.

ruud.zwakenberg schreef:Hoi Mick,

Gewoon croppen op breedbeeld formaat 16:9, tenzij je echt vast wilt houden aan het originele formaat, maar waarom? Zelf snij ik de foto zoals het beste uitkomt, 4 x 5, soms 2 x 3 en helemaal vierkant kan ook best mooi zijn.

Groet,
Ruud

Ruud,
Ok, ik begrijp wat je bedoelt, ben er wat mee gaan experimenteren, zie het resultaat.



Groet,
Mick

Hoi Mick,

Ik zat meer hier aan te denken.



Bij jouw crop mis ik een beetje ruimte om de auto, het wordt wat te benauwend en je haalt meteen alle snelheid er uit.

Als ut niks is, dan haal ik um wel weer weg.

Groetjes,
Ruud

ruud.zwakenberg schreef:Hoi Mick,

Ik zat meer hier aan te denken.

[FOTO]

Bij jouw crop mis ik een beetje ruimte om de auto, het wordt wat te benauwend en je haalt meteen alle snelheid er uit.

Als ut niks is, dan haal ik um wel weer weg.

Groetjes,
Ruud

Ruud,
Kan me er wel in vinden.

Bedankt.

Mick