NCN Forum

Mijn camera had ik goed ingepakt en dat werkte perfect. Gelukkig maar want wat een stof en troep, het was heel gezellig en veel bier en een hoop schroot gezien.

De foto's

1


2


3


4


5


6


7


8


bedankt voor het kijken.

Actie! mooi hoor.

Spetterende serie

Wat een "prut" serie

Lekkere hoor !!!

Doodzonde nr.1 in autosport fotografie is natuurlijk dat alle actie "dood gefotografeerd" is...
-> stilstaande wielen...te hoge sluitertijd.

Nou kan ik er bij 6 en 8 nog mee leven! maar de andere zijn wat jammer....

Ik vind de rondspattende stukken aarde en gras juist de 'stilstaande' voertuigen heel mooi compenseren. Zo blijven voor mij de beelden in beweging.
Ik vraag me ook af of je bewust hebt gekozen om zo te fotograferen? Want met autosportfotografie geeft beweging in de banden wel juist de beweging in de foto weer.

Inderdaad, de extreem hoge sluitertijden(1/1600,1/1000 en 1/800) doen de foto's niet veel goeds. Ik begrijp dat je alles er scherp op wilt hebben maar dat kan ook met 1/320 of 1/250sec. Pas dan laat je de actie echt goed zien. Alleen opspattend zand geeft niet de actie die deze foto's nodig hebben. Vandaar dat ik autosportfoto's neem op max.1/500sec. en dat is dan alleen bij frontale aanzichten. Wanneer de wielen in beeld komen ga ik terug naar plm 1/250 om,ten eerste, om de snelheid mee te geven en,ten tweede, te laten zien dat het opspattend zand ook daadwerkelijk van de wielen af komt. Jammer dat dat nu niet te zien is.
Als je de sluitertijden veel lager had genomen dan was het hoofdonderwerp,de voorste auto, ook uit de foto gesprongen omdat de achterliggende auto's en publiek onscherper worden en dat geeft nog meer dynamiek aan je foto waardoor ze prettiger zijn om naar te kijken.
Sla je gelijk meerdere vliegen in één klap

Bedankt voor jullie reactie. (het stof en bier is eindelijk weg )

@Sweder70
@Replay
@Miss Nikon
Jullie hebben volkomen gelijk wat betreft autosport en beweging. maar het ging mij erom dat het een happening is waar het gaat om de lol, zorg dat de tegenstander niet de finish haalt. De snelheid was niet de hoofdzaak, als je begrijpt wat ik bedoel.
Hier nog wat plaatjes met langzamere sluitertijden.

9

10

11

Die langere sluitertijd doet mij dus niets, ik vind de eerste serie spannender. Maar goed smaken verschillen en het is goed te weten, dat je de sluitertijd best wat mag vergroten.

Ivan en Henk bedankt voor jullie reactie. En idd smaken verschillen

Hier nog wat shots waar de plaggen je huiskamer invliegen

12


13


14


15 Motor was geheel stuk


16 The End


nogmaals bedankt voor het kijken.

gave foto's, vooral nummer 8 met al die bagger in lucht...

groeten: edwin.