NCN Forum

De laatste van de vier races om het Winter Endurance Kampioenschap werd afgelopen zondag verreden in Zandvoort.
Hieronder enkele foto's van dit evenement.

1. 1/80sec. - f9,5 - 25mm


2. 1/400sec. - f7,1 - 300mm


3. 1/320sec. - f9,5 - 18mm


4. 1/400sec. - f5 - 300mm


5. 1/125sec. - f6,7 - 44mm


6. 1/125sec. - f9,5 - 18mm


7. 1/125sec. - f10 - 18mm


8. 1/125sec. - f17 - 70mm


9. 1/100sec. - f7,1 - 18mm


10. 1/250sec. - f12 - 35mm

Mooi hoor die Megane.

mooie aktiefoto 's!

Roel,

Nette plaatjes weer, ik zie niet dat je niet veel langs de baan geweest bent.

Zal de bestelling doen, hou je op de hoogte.

Groet MMo

#2 en #8 !

Mis het champagne podium..?!

Dank voor de leuke reacties.
@SwederD70: Er was helemaal geen champagne, alleen maar een bloemetje en een beker. Podium was erg saai voor een finale van een kampioenschap.Helaas.

Replay schreef:...
@SwederD70: Er was helemaal geen champagne, alleen maar een bloemetje en een beker. Podium was erg saai voor een finale van een kampioenschap.Helaas.

Pfff...en daar ga je 4 x 4 uur voor rijden (~paar honderd ronden)...
had idd wel een Moet&Chandon en een paar mooie meiden verwacht die de cup met de grote oren uit zouden rijken...

Een prachtige serie foto's!

Ik was zelf ook aanwezig tijdens de finale van de Winter Endurance, niet als fotograaf maar als autosportfanaat. Het was spannend, zeker toen een paar ronden voor tijd de nummer 1 in de Tarzan de auto stil moest zetten, en even later nummer 2 ook (in de Tarzan). Nummer 3 uiteindelijk de winnaar geworden. Zo zie je maar: je bent pas kampioen als alles is afgelopen! Het is weer een mooi seizoen geweest. Nu weer op naar de DPP race weekenden.

Rick S. schreef:Mooi hoor die Megane.

Megane, was datte?

Gave serie hoor..

Haha. De Renault Megane Trophy (V6), de vorige versie had veelal last van kinderziektes (ken er zo een paar die er zijn afgebrand). Maar het is en blijft Renault, tijdens de 4 uur durende finale stonden ze alle drie volgens mij een keer stil. Gelukkig klonken ze wel weer heerlijk, diep geroffel wat je eigenlijk niet van een Renault gewent ben.

Guardabosque schreef:Haha. De Renault Megane Trophy (V6), de vorige versie had veelal last van kinderziektes (ken er zo een paar die er zijn afgebrand). Maar het is en blijft Renault, tijdens de 4 uur durende finale stonden ze alle drie volgens mij een keer stil. Gelukkig klonken ze wel weer heerlijk, diep geroffel wat je eigenlijk niet van een Renault gewent ben.

OOh een auto!

Zonder gein: Die Megane ziet er erg strak uit, kan qua design best mee met de groten der aarde....het geluid van de nieuwe versie ken ik 'helaas' niet.

Dank voor de reacties.
De Méganes zijn idd fraaie auto's met een mooi geluid. Helaas hadden de eerste versies wel wat software problemen, m.n. de auto's die buiten de Renault Mégane Trophy reden.
Ik weet niet welke versie dit is omdat er later bij veel oudere wagens een nieuwe body is gemonteerd waardoor het lijkt dat het een nieuw model is. Dit was in ieder geval binnen de DSC het geval.
Het was in elk geval een race met een spannend slot en dat is ook een beetje waarvoor we naar het circuit gaan,toch?
Binnenkort beginne de reguliere kampioenschappen weer en kan ik weer naar hartelust fotograferen. Ik kijk er al naar uit.

En de 2 Megane's in de DSC van 2010 reden met een V6 cosworth, niet echt een Renault motor
Inderdaad hadden ze vaak problemen maar het geluid was wel heeeerlijk. Zullen we dit seizoen in de DSC niet meer gaan horen denk ik....

P.s. Roel: weer mooie foto's !