NCN Forum

Een jaar lang heb ik er op moeten wachten maar afgelopen week was het zover, 24 hrs du Mans staat voor de deur.
Maar eerst moet ik nog in Frankrijk geraken, en het liefst heelhuids.
Dat betekend dat de wekker erg vroeg stond te rammelen op woensdagnacht. De avond ervoor waren de meeste spullen al in de auto geladen zodat ik rustig aan kon doen in de ochtend. Na één(of twee) bakkies koffie verlaat ik mijn dorp om een paar dagen te gaan genieten van de mooiste autosport op deze planeet, ruim 600km verderop. Omdat ik niet in de ochtendspits bij Parijs wil staan besloot ik om via Rouen te rijden, ongeveer 45 min. zou mijn reistijd langer duren.
De reis verloopt voorspoedig en na enkele uren sturen begin ik genoeg te krijgen van de frisdrank, die ik had meegenomen, en besloot mijn tankstop te combineren met een korte koffiepauze. Gelukkig heeft het tankstation 6 koffieautomaten maar er zitten geen bekertjes in. Een beetje teleurgesteld zet ik mijn reis koffieloos voort.

Met nog 80 km te gaan wordt mijn probleemloze reis bruut verstoord. Ik raak betrokken bij een ongeval op de snelweg. Een compleet vrachtwagenwiel komt vlak voor mij over de middenvangrail gestuiterd. De auto die mij op dat moment inhaalde wordt door het wiel vol op de voorkant geraakt en wijkt uit naar rechts. Helaas zit ik daar en moet hierdoor ook naar rechts,maarja... daar is de vangrail. Ik kan net tussen de auto en de vangrail door maar kan niet voorkomen dat ik ongeschonden uit de strijd raak. Links wordt ik geraakt door de auto en rechts schamp ik de vangrail. Gevolg: mijn auto aan beide zijden gedeukt. Ik stap uit om de beste man hulp te verlenen. Zijn auto is total-loss. Binnen no-time waren er hulpdiensten en de politie heeft bij de vrachtwagen,de veroorzaker, om opheldering gevraagd. Na het invullen van de papierwinkel kan ik na 1,5 uur mijn weg weer vervolgen. De bestuurder van de andere auto is ter controle meegenomen naar het hospitaal.

Eenmaal aangekomen op het circuit en mijn papieren en pasjes e.d. opgehaald te hebben bel ik Mick. Een forumlid die dit jaar voor het eerst naar Le Mans afreist om te fotograferen. Hij was een beetje teleurgesteld in de gang van zaken maar kende waarschijnlijk de Franse slag nog niet. Maar na hem een beetje op weg geholpen te hebben komt hij eindelijk ook op het circuit en kan hij ook de eerste trainingen fotograferen. Samen gaan we naar enkele plekken die alleen met een mediashuttle te bereiken zijn.
Fotograferen ging niet al te best die woensdag maar dat zal wel een reden hebben, denk ik.

Zoals alle andere jaren doet mijn auto ook dit jaar weer dienst als hotel,een gedeukt hotel wel te verstaan.
Op donderdagochtend is het lekker opstaan na een nachtje heerlijk geslapen te hebben en wordt het in het mediacenter een weerzien met vele bekende fotografen vanuit alle windstreken. De Japanners kan ik nog steeds niet verstaan.
In de avond staat de kwalificatie van 4 uur op het programma en wil ik nu wel goede foto's hebben, wat mij op woensdag niet lukte.
Inmiddels heb ik mijn mediavestje weer ingeruild voor een vestje dat mij toegang geeft tot de pitstraat. Daar is altijd wel wat te doen.
Tevreden over de foto's ga ik om half twee weer terug naar Hotel Kangoo.
Op de parkeerplaats staat inmiddels een piepklein tentje opgesteld tussen de auto's. Geinig maar niet meer dan dat.

Op vrijdag is het een beetje relaxen en kijken hoe de fans zich vergapen aan het peperdure materiaal dat in de pitboxen staat. De pitwalk is voor de ware autosportfanaat een mogelijkheid om dicht bij de auto's en rijders te komen.
In de middag vertrek ik al vroeg naar het dorp om daar op tijd tijd te zijn voor de rijdersparade. 60.000 fans staan langs het parcours om hun helden toe te juichen en het beste te wensen voor de race.

Al vroeg op zaterdagmiddag worden de auto's op hun startplek gezet en kunnen de fans weer tussen de auto's en rijders doorlopen. Je struikelt bijna over de toeschouwers die allemaal een glimp willen opvangen van hun favoriete rijder/team.
Om 15:00 uur is dan eindelijk de start van de race. Enkele honderden fotografen hebben zich in de eerste bocht opgesteld en het geratel van de camera's is bijna net zo luid als de auto's.
Gaanderweg ga ik van plaats naar plaats met de mediashuttle en in de avond mag ik weer voor twee uur de pitstraat in. Daarna nog even langs de baan,want dat is ook mooi in het donker. Om twee uur in de nacht vond ik het wel genoeg en zocht mijn bedje weer op.
De zondagochtend gebruikte ik om in het mediacenter mijn foto's door te mailen en, in tegenstelling tot vorig jaar, lagen er nu geen cadeautjes van Audi en Peugeot (het zal al geld genoeg gekost hebben,denk ik).
Wanneer dan eindelijk om 15;00 uur op zondag de finishvlag wordt gezwaaid is het alleen nog wachten op het podium. Daar is het altijd dringen en moet er met de ellebogen worden gewerkt om het beste plaatje te kunnen schieten. De vele fans hebben inmiddels ook bezit genomen van het heilige asfalt van Le Mans en drommen samen om de winnaars toe te juichen.
Na nog enkele foto's te hebben doorgestuurd wordt het tijd om terug te reizen. Maarja, er was iets met het reizen.

Na mijn tankstop, vlakbij Rouen, gaat het weer als vanouds. Met een lekker tempo ben ik vlug in Lille. Daar vliegt alles ineens op de rem. Ternauwernood kan ik nog remmen en met het verkeer mee uitwijken. Er loopt een vrouw met twee boodschappentasen op de rechtse rijbaan van de snelweg, heb ik wéér. Maar nu is er niets aan de hand en kan ik mijn weg gewoon vervolgen. Tot aan Gent. Daar zie ik in het licht van de koplampen een laagvliegende vogel voor mij de snelweg overvliegen en hoor een klap. Wat nu weer????? Waarom ik????
Ik zet mijn auto bij het volgende tankstation aan de kant en neem de schade op. Gelukkig is alleen het glas van de richtingaanwijzer rechtsvoor kapot. Als troost neem ik een bakkie koffie.. en daarna nog één.
Om 23:30 uur parkeer ik de auto weer voor de deur en denk nog terug over de dagen op het circuit en zeker over de dingen die ik onderweg meemaakte.

Kortom: Op het circuit heb ik mij enorm vermaakt en mijn foto's zijn prima naar mijn zin maar de heen- en terugreis waren een drama.

Groeten Roel.

Nu enkele foto's:

1. 1/400sec. - f13 - 300mm


2. 1/400sec. - f11 - 300mm


3. 1/100sec. - f2,8 - 165mm


4. 1/200sec. - f10 - 300mm


5. 1/200sec. - f7,6 - 29mm


6. 1/320sec. - f11 - 90mm

WOW Roel.... Wat een bizar verhaal. 3 dingen meemaken binnen een paar dagen is vrij heftig, blij dat je ongeschonden uit de strijd bent gekomen. Ongelooflijk zeg! Ik zeg altijd maar zo, al kan je zo goed autorijden, je bent en blijft altijd afhankelijk van wat je mede weggebruikers doen. Nou, dat heb je gemerkt zeg

Dan je foto's... erg mooi weer... zoals altijd.
Wat is de 5e foto gaaf zeg! Oppassen dat je niet aan de trekhaak bleef hangen
Ook de 3e is spectaculair, prachtige serie, en een genot om naar te kijken....

Wat en verhaal erbij zeg, wat een pech!

Leuke serie van Le Mans in actie!

Peter

Tjonge jonge wat een pech onderweg,gelukkig ben je zelf ongedeerd.
De plaatjes zijn zoals we van je gewend zijn weer geweldig.
Jac.

Je kan nu gelijk door naar "Overhaulin' " Misschien kan men daar nog iets van je auto maken.

Roel,
Je hebt echt een pech heen en terugreis gehad, maar zoals ik al zei het had met het vrachtwagenwiel veel slechter af kunnen lopen.

Lekkere platen weer als vanouds, de meeste had ik al gezien in de persruimte. Uiteraard nog bedankt voor de tips en inderdaad ik was nog niet helemaal gewend aan de Franse slag.

Mijn favoriet, nr. 5 de tankstop van BMW.

idd wat een pech zeg , maar je platen zijn weer top.

De platen van de nacht blijf ik toch erg spectaculair vinden.

@allemaal: Bedankt voor de leuke reacties. De foto's zijn wel naar mijn zin,da's geen probleem. Echter de verzekering doet nu een beetje moeilijk over de schade aan mijn auto. Een eerste indruk van een schadebedrijf/garage incl. demontage,uitdeuken,spuiten en montage van de delen luidt: plm. 2800 euro schade.
Dwz dat mijn auto tech. total loss is omdat die al 11 jaar oud is. Volgens de verzekering moet ik een beroep doen op rechtsbijstand en de evt. schade aan de vangrail wordt op mij verhaald. De vangrail heeft gelukkig geen schade,alleen een rode streep van mijn lak. Hieronder enkele foto's.
Dit waren overigens de enige foto's die woensdag wel goed waren. De foto's van de trainingen waren veel minder van kwaliteit.
Ben benieuwd hoe dit gaat aflopen en vooral hoelang het gaat duren.

1. Remspoor.


2. Vangrail.


3. Boven,midden,onder,bumper en deur schade.


4. Schade van langs de vangrail en bumper.


5. Hij had erg veel geluk gehad.


6. Het moet ook opgeruimd worden.


Straks nog enkele foto's van Le Mans

Nu weer enkele foto's van Le Mans.
Ik had bij Audi in de hospitality een foto gezien die mij enorm aantrok. Ik dacht, "dat kan ik ook".
Daarom nu enkele close-up foto's. Ze zijn alle naar zwart-wit gebracht ondanks dat de teams toch al in het zwart-wit/chroom uitgedost waren.

7. Lola Aston Martin. 1/250sec. - f4 - 200mm


8. Level 5 Motorsports. 1/320sec. - f2,8 - 200mm


9. Zytek Nissan. 1/125 sec. - f6,3 - 50mm (door de tankslangen heen gefotografeerd)


10. Level 5 Motorsports. 1/100sec. - f5,6 - 200mm (tegen een spiegelwand in de pitbox)


Ach, het is een keer wat anders dan altijd die auto's

Heej,

Wat een pech kan je hebben heen en terug nog wel.
Gelukkig ben je er opzich redelijk goed vanaf gekomen op je auto na dan.

Je foto's zijn er niet minder om! erg erg mooi!
Ben wel fan van auto sport en deze platen smaken naar meer dus als je meer hebt........


Greetzz

Guy

@ Guy, dank. Ik heb genoeg foto's van 24 hrs Le Mans, geloof me. Nu kijk ik nog door de mapjes maar dat zal niet lang meer duren. Komend weekend is er weer een volgend evenement en dan kijk ik nauwelijks nog naar de foto's van Le Mans. Af en toe heb ik dan nog iets nodig en dan ontdek ik op de grote stapel weer foto's die ik nog niet had gezien. In de winterperiode ga ik meestal alle races op de computer terug kijken en dan denk ik terug aan een jaar waarin ik weer veel heb meegemaakt.

Replay schreef:@ Guy, dank. Ik heb genoeg foto's van 24 hrs Le Mans, geloof me. Nu kijk ik nog door de mapjes maar dat zal niet lang meer duren. Komend weekend is er weer een volgend evenement en dan kijk ik nauwelijks nog naar de foto's van Le Mans. Af en toe heb ik dan nog iets nodig en dan ontdek ik op de grote stapel weer foto's die ik nog niet had gezien. In de winterperiode ga ik meestal alle races op de computer terug kijken en dan denk ik terug aan een jaar waarin ik weer veel heb meegemaakt.

Ja geloof dat je zat beelden heb gemaakt!
Nou ja wie weet zien we meer dan en anders een nieuwe serie van een ander evenement!

Dan word dit een ander jaar om aan terug te denken gok ik zo..

Hey Roel,

Hoeveel pech kan je hebben! Succes met afhandelen van de verzekering.

Pitstraatactie kijk ik graag naar en dat heb je mooi weergegeven. Vooral foto 8 vind ik super!

Wat een verhaal, prachtig geschreven ! Succes met het afhandelen van de schade.

En schitterende foto's, CHAPEAU

Ha Roel,

Wederom een prachtige verzameling foto's en een verhaal doordrengt van pech, maar ook geluk.
Helaas heb ik ook een enorme pech editie achter de rug.
Nadat vorig jaar de camper op de heenreis totall-loss werd gereden http://forum.drinkingforholland.com/vie ... f=7&t=1588, spande dit jaar de kroon:
mijn complete uitrusting is gestolen in de laatste nacht

Mijn LeMans 2011 belevenissen zijn hier na te lazen:
http://www.saeghuys.com/forum/viewtopic ... 009#p12009" onclick="window.open(this.href)return false;
en
http://forum.drinkingforholland.com/vie ... 941#p49941" onclick="window.open(this.href);return false;
Ik hoop dat de betreffende verzekeringsmaatschappijen vlot zijn met uitkeren en ik weer snel hetzelfde setje kan aanschaffen, maar bovenal duim ervoor dat m'n geheugenkaarten ooit boven water gaan komen mochten de daders ooit gepakt worden.