NCN Forum

Kan iemand mij helpen aan de handleiding van een Metz 60 CT-1 ?

Bij voorbaat dank,

Paulus

De handleiding kun je HIER downloaden.

Jur,

Bedankt.

Paulus.

Heb je de link ook aangeklikt voor het bedankje? want hier doet hij het niet

Eerder op de dag heb ik hem wel kunnen bekijken en kunnen downloaden. Handig want ik heb ook nog een Metz 60 CT -1 liggen (moet wel gerepareed worden).
Tevens een Metz 60 CT-4 (die doet het wel).
Alle Metz handleidingen bij elkaar (Duitse webpagina): http://www.metz.de//de/fachhandel/bedie ... blitz.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Engelse webpagina: http://www.metz.de/en/service-support/i ... blitz.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Ik ben er inmiddels achter dat mijn 60 ct-1 niet meer in orde is , het duurt een eeuwigheid voor dat het indicatielampje gaat branden.
De accu geeft netjes 6,12 volt , die zal dus nog wel in orde zijn , weet een van U wat er verder mis kan zijn ( een heleboel natuurlijk )maar wat is het meest voor de hand liggend ?
Ik denk , maar ik wordt verder niet gehinderd door kennis , de elco ?

Paulus.

paulus schreef:Ik ben er inmiddels achter dat mijn 60 ct-1 niet meer in orde is , het duurt een eeuwigheid voor dat het indicatielampje gaat branden.
De accu geeft netjes 6,12 volt , die zal dus nog wel in orde zijn , weet een van U wat er verder mis kan zijn ( een heleboel natuurlijk )maar wat is het meest voor de hand liggend ?
Ik denk , maar ik wordt verder niet gehinderd door kennis , de elco ?

Paulus.

Hoi, ik wordt ook niet gehinderd door enige kennis van de flitser, maar weet iets van electronica.
Het kan inderdaad de elco zijn, deze kunnen verouderen en (electronisch) gaan lekken ofwel komen slecht op lading.
Je hebt de spanning van de accu gemeten, ik weet niet wat voor en hoeveel cellen het zijn en kan dus niets zeggen over de klemspanning.
Het kan echter wel zo zijn dat de accu's slechter geworden zijn en een hogere inwendige weerstand hebben gekregen.
Je meet dan open wel de juiste spanning, maar als ze iets aan stroom moeten leveren daalt de spanning direct.
Vergelijk dit maar met het "sulfateren" van auto accu's.
Wat je kunt doen is proberen de spanning te meten als de flitser aan staat (laden), wel voorzichtig ivm sluiting.
Je kunt ook een lampje van de juiste spanning aansluiten en dan kijken of de spanning niet te veel instort.

Succes

De accu staat nu een paar uur en is nu helemaal plat , laat ik daar maar eens beginnen- met een nieuwe -dus.
Nu zit er een dryfit A200 in .
Is daar wat beters voor ?
Mijn camera is uit 1968 - een Ftn- wat zou daar een passende flitser voor zijn ?
Ik bedoel voor die tijd .

paulus schreef:De accu staat nu een paar uur en is nu helemaal plat , laat ik daar maar eens beginnen- met een nieuwe -dus.
Nu zit er een dryfit A200 in.

Paar uur opladen is vrij kort voor dit soort "gel loodaccu's". Indien helemaal leeg kun je die wel 12-14 uur opladen.
Normaal is die bij 7-8 uur opladen voor 80% vol.

"Originele" accu's van Metz zijn vrij duur. Je kunt veel goedkoper ook een "Sonnenschein Dryfit A500, type: A506/4,2 S" accu bij Conrad kopen.

Het enige verschil is dat bij een Metz (komt uiteindelijk ook uit de fabriek van Sonnenschein) er een extra plastic rib over de accu is geplakt die in een uitsparing in het accudeksel valt zodat men de accu er niet verkeerd in kan stoppen zodat de polen verkeerd zitten. Bij de niet originele accu zonder plastic rib moet men dus goed oppassen dat je die niet verkeerd erin zet. Schrijf met een dikke watervaste stift gewoon op de accu wat de "voorkant" is, of plak een rode sticker aan de achterkant ter waarschuwing.
Verder zijn de polen uitstekende lipjes. Stukje met een tang afknippen en plat vijlen.

TIP: Hier nog voordeliger, type: A506/4,2 K = met platte polen, daar hoef je zelfs niks aan te vijlen: http://www.accuwijzer.nl/catalog/produc ... ivtf5lcr40" onclick="window.open(this.href);return false;

Heeft iemand enig idee hoeveel microfarat de elco is die in een CD60 -1 zit ?
Op de bestaande staan die gegevens niet op.

pardon 60 CT-1