NCN Forum

1.


2.

Mooi exemplaar (brilletje is mooier), maar die achterwielen slijten te hard in die schuine stand, lijkt me niet bevorderlijk in het rijcomfort.

De pendelvering (draagarmen die scharnieren in de bak) maakt dat als de wielen naar buiten worden geplaatst (door omdraaien van de originele wielen, of het plaatsen van verlengingsbussen of monteren van b.v. oud model Porsche wielen, zoals ik deed) de wielstand zo wordt als op de foto. Kracht maal arm. Het rijdt wel lekker in de bochten. Rechtuit slaat het nergens op .

En na hoeveel kilometer waren de banden aan de binnenkant kaal en was je toe aan nieuwe banden?

De levensduur was idd dramatisch kort, zeker in combinatie met de rijstijl die ik mij toen meende te moeten aanmeten: vooral zo hard mogelijk de bocht om.
Maar toen had je nog geen APK......

Hoe kan je zo'n leuke auto zo verpesten.
Maar ieder zijn hobby.

Wat is er aan verpest?
Wielen terugzetten en chassishoogte terugzetten en hij is weer origineel

Maar weer on topic. TS vraag om een beoordeling.
Leuke foto. Roept veel herinneringen op.
Misschien volgende keer een groter diafragma, waardoor je de auto nog meer isoleert van de achtergrond?

De auto van voren fotograferen met een bijpassende achtergrond!

Zeg liever iets over de foto.... gewoon, niet echt een spetter waar ik voor om zou draaien, maar gewoon, mooi scherp, huis tuin...

Die wielen zijn een kwestie van smaak, maar geweldig zo'n oude kever. De foto vind ik te veel afleidende elementen rondom hebben.

Gewoon de passende wielen er weer onder en ophanging restaureren en je hebt een leuke auto, dit is zeker mijn smaak niet en vind het erg zonde van de Kever.