NCN Forum

Gisteren stonden de deuren van alle BMW motordealers open vanwege de start van het motorseizoen. Het merk is al decennia trendsettend op het gebied van veiligheid en comfort. De laatste jaren strijdt het ook mee in de voorste regionen op het gebied van bijvoorbeeld design en supersport. Deze foto´s zijn, net zoals die in het het GS-draadje, gemaakt bij Simako motoren.

1. De snelle types bij elkaar.


2. De S1000 RR


3. Een model dat de japanse supersportmachines behoorlijk heeft laten schrikken een paar jaar geleden.


4. Met die snelheden en toerentallen worden ook flinke eisen gesteld aan goede remmen.


5. 'Horen aankomen' is ook vanwege veiligheid fabrieksaf gemonteerd.


6. Deze zijn iets beter gedempt, van de (zescilinder) K1600 GT.


8. Oldscool maar nog steeds modern: de boxermotor.


9. Wel hélemaal van vandaag, ultapraktisch stadsvervoer (motorscooter).


10. De bijbel voor groottoeristen, Touratech levert een enorm assortiment aan accessoires.


11. Met name voor avontuurlijke GS-rijders.


12. Voor liefhebbers van zogenaamde naked bikes (roadsters) is er de R1200 R. (Wie is de etalagepop ?)


13. Op de voorgrond de bijna vergane glorie van een 'LT' (luxe tourer).


14. De klantenkring heeft een wat hogere gemiddelde leeftijd, kwaliteit kost wel wat...


15. Ook op het gebied van lifestyle is BMW aardig actief.


16. Sorry, maar deze móest in kleur.


17. Buiten in de regen staat deze R1200 RT geduldig te wachten op de eigenaar (wellicht onbewust van diens inruilplannen).

Een fijne serie, maar dat is jou altijd wel toevertrouwd! Waarom de keuze voor zwart/wit, kleur is toch heel mooi passend bij dit onderwerp?

Ik heb helemaal niets met motoren, maar je hebt mooie series geplaatst!

Skippy schreef:Een fijne serie, maar dat is jou altijd wel toevertrouwd! Waarom de keuze voor zwart/wit, kleur is toch heel mooi passend bij dit onderwerp?

Als ik als motorrijder hierop mag reageren? Motorrijders droegen vroeger zwart leder, hadden zwarte motoren die je nog ààn moest trappen, hadden zwarte poten van het kettingvet of van de vette bougie, droegen donkere brillen, liepen op zwarte laarzen, en hadden vaak grijs lang en vet haar.. Dus de keuze voor zwart/wit vindt ik hier helemaal terrecht :mrgreen: Jammer is alleen dat ze de trapper waarmee je ze "tot leven roept" tegenwoordig niet meer "af-fabriek" gemonteerd wordt.

Dank voor jullie reacties!
Skippy: zwartwit mede omdat het mooier de vormen accentueert, zeker bij verhoging van de presentiehelderheid in LR. De laatste tijd ben ik daar wat meer van gecharmeerd. Kleur in met name de achtergrond in dit soort omgevingen leidt ook af.
MZPeter: die trappers hadden inderdaad wel wat, net zoals een choke op de carburateur... Maar cruisecontrol en abs zijn ook best wel fijn

Mzpeter schreef:

Skippy schreef:Een fijne serie, maar dat is jou altijd wel toevertrouwd! Waarom de keuze voor zwart/wit, kleur is toch heel mooi passend bij dit onderwerp?

Als ik als motorrijder hierop mag reageren? Motorrijders droegen vroeger zwart leder, hadden zwarte motoren die je nog ààn moest trappen, hadden zwarte poten van het kettingvet of van de vette bougie, droegen donkere brillen, liepen op zwarte laarzen, en hadden vaak grijs lang en vet haar.. Dus de keuze voor zwart/wit vindt ik hier helemaal terrecht :mrgreen: Jammer is alleen dat ze de trapper waarmee je ze "tot leven roept" tegenwoordig niet meer "af-fabriek" gemonteerd wordt.

Laat ik nou als ex-motorrijder dit tijdperk bewust hebben meegemaakt. En ik heb les gehad op een MZ ...

Frankie schreef:Skippy: zwartwit mede omdat het mooier de vormen accentueert, zeker bij verhoging van de presentiehelderheid in LR. De laatste tijd ben ik daar wat meer van gecharmeerd. Kleur in met name de achtergrond in dit soort omgevingen leidt ook af.

Prima Frankie, duidelijk verhaal en bewuste keuze. Doe je goed.

Mooie serie. En ik ben blij dat ik mijn motor niet meer tot leven moet trappen. Sleutel erin en starten.

Mooie serie waar duidelijk aandacht aan besteed is, prachtplaten!

Mooie foto's Frank,

Een mooie reportage, fijne details en perfecte weergave van wat BMW heden ten dage te bieden heeft.

Gr. John.

Skippy schreef:

Mzpeter schreef:

Skippy schreef:Een fijne serie, maar dat is jou altijd wel toevertrouwd! Waarom de keuze voor zwart/wit, kleur is toch heel mooi passend bij dit onderwerp?

Als ik als motorrijder hierop mag reageren? Motorrijders droegen vroeger zwart leder, hadden zwarte motoren die je nog ààn moest trappen, hadden zwarte poten van het kettingvet of van de vette bougie, droegen donkere brillen, liepen op zwarte laarzen, en hadden vaak grijs lang en vet haar.. Dus de keuze voor zwart/wit vindt ik hier helemaal terrecht :mrgreen: Jammer is alleen dat ze de trapper waarmee je ze "tot leven roept" tegenwoordig niet meer "af-fabriek" gemonteerd wordt.

Laat ik nou als ex-motorrijder dit tijdperk bewust hebben meegemaakt. En ik heb les gehad op een MZ ...

Hahaha die Skippy! Dan heb je in elk geval op tijd leren remmen als er nog trommeltjes op zaten :mrgreen: :mrgreen:

Frankie schreef:Dank voor jullie reacties!
Skippy: zwartwit mede omdat het mooier de vormen accentueert, zeker bij verhoging van de presentiehelderheid in LR. De laatste tijd ben ik daar wat meer van gecharmeerd. Kleur in met name de achtergrond in dit soort omgevingen leidt ook af.
MZPeter: die trappers hadden inderdaad wel wat, net zoals een choke op de carburateur... Maar cruisecontrol en abs zijn ook best wel fijn

+1 voor beide

De foto's hier zijn mooi.

Sorry, zie dan liever foto's van echte oude motors.
Ja ja, toen ik 3 jaar was, reed mijn vader met mij voorop een blokje om met de motor.