NCN Forum

Vorige week zondag naar zo’n beetje de laatste race van het seizoen 2007 geweest.
De ontknoping van het FIA-GT kampioenschap op het circuit van Zolder (Belgie).
Deelnemende wagens komen uit in de GT1 en GT2 klasse (sommige doen dus ook mee in de 24uur van LeMans en de LeMans Series). Het zijn eigenlijk odinaire dikke straatauto’s (Maseratti’s Mc12, Aston Martin DB9, Corvertte C6, Lambo Murcielago, Ferrari 430) met een kleine aanpassing om ze veilig voor het circuit te maken.
Enkele bekende deelnemende coureurs zijn Peter Kox en Mike Hezemans, resp. in een Lamborghini Murcielago en Corvette C6.
Net als in de F1 hadden tot de laatste race enkele coureurs nog kans op de titel dus het was nog serieus racen.
Echter het was maar een ‘korte sprint’ wedstrijd, hij duurde nl. maar 2 uur. Dus niet het hele circuit rond gelopen, meer in en om de pits en paddock blijven hangen.
Wedstrijden met de LMP1/2 en GT1/2 klasse worden met de wedstrijd cooler….100+ dB!!!

Aantal foto zijn voor de verandering eens met de 70-300mm f/4-5.6 D – ED geschoten, altijd maar de 70-200mm f/2.8 VR wordt ook saai. En natuurlijk met de good old 18-70mm
En ach het is geen onaardige lens die 70-300mm…soms snap ik echt niet waarom ik nog met die 1.835 kilo zware 70-200mm + TC20E loopt de zeulen…

1. MC12 uit de box


2. MC12 op het rechte stuk (70-300)


3. Klaar voor de stop,
Let op 3 fotografen, 1 TV man, 1 man van Michelin, 1 official, 1 VIP, 1 coureur die de stint overneemt, 2 racengineers, 3 monteurs


4. Pitstop Lambo


5. Aston wissel


6. Aston Stuk, niet lang na de 1ste pitstop was het over en uit.


7. Corvette van de zijkant (70-300)


8. Cool om van zo dichtbij te staan….


9. 2 op het rechte stuk


10. Fotofinish (70-300)


11. Voor de winnaars….

Hé Sweder, jij en raceauto's gaan prima samen..... goeie serie...

je schrijft: ''soms snap ik echt niet waarom ik nog met die 1.835 kilo zware 70-200mm + TC20E loopt de zeulen…''

Merk je geen kwaliteits verschil dan ?
Of kijk je daar bij dit soort foto's niet zozeer naar ?

Groetjes, Dennis

Sweder,

weer prachtige foto's zoals we gewend zijn.

Mwagh... de overeenkomst tussen straat en racer houdt bij de body wel op. Verschil zal bij de MC12 minder zijn inderdaad, omdat dat een homologatie model is.

Leuke serie, maar ik vind het kader (vooral van nummer 7) niet altijd even geslaagd.
Ik vind vooral de pitfoto's het meest geslaagd. En nummer 7 is ook strak, afgezien van die zwarte balken dan...

soms snap ik echt niet waarom ik nog met die 1.835 kilo zware 70-200mm + TC20E loopt de zeulen…

Eh, nog nooit aan een monopod gedacht?
We hebben er ook een en dat bevalt goed....

Strakke platen Sweder maar #7 springt er voor mij uit.

Groetjes,
Marcel

Complimenten Sweder, het ziet er zoals gewoonlijk weer puik uit.
Groet,


ALE

Hele fraaie platen Sweder , ik vind nummer 2 erg mooi en ook nummer 5 doet het goed met die diagonale lijnen, je kan inderdaad die 70-200 wel wegdoen , er zijn er hier vast wel wat liefhebbers voor .


Groeten jan .

Hey Sweder,
Bijzonder mooie fotos. Ze geven heel goed de sfeer daar, de hectiek en de snelheid van de sport weer. En dát zoek ik in sport fotos! Klasse!!!
Franklin.

Mooie serie hoor!
Nummer 2 is mijn favoriet.

@D.d.B
Nu ik deze serie weer bekijk merk ik toch wel wat kwaliteitsverschil…
De 70-300mm is qua kleurverzadeging heftiger dan de 70-200mm, heb niks anders ingestelt als dat ik bij de 70-200mm zou doen.
Ik mer dat ook met de foto’s van andere op dit forum, de 70-300 is ‘voller’ van kleur. Zal denk ik komen omdat het meer een ‘consumenten lens’ is…die houden standaard van wat verzadigdere kleuren.
En de scherpte aan de randen van objecten is wat waziger bij de 70-300mm…al moet je echt veel foto’s maken met beide lenzen en kritisch zijn wil je dit zien…

Echter kwaliteit telt wel bij mij…je hebt niet voor niks goed materiaal aangeschaft.
Maar goed, 70-200mm, veel snellere AF (als je langs de baan loopt en een auto crasht voor je moet je gewoon point en shoot kunnen doen en niet eerst moeten wachten totdat je autofocus een keer geactiveerd is en scherpgesteld heeft), lichtsterkte, IF, veel mooiere bokeh haalbaar!!!, en robuustheid en spatwaterdichtheid telt bij mij ook mee…
Dus helaas zal hem niet wegdoen…maar vind het ook geen straf om met de 70-300mm een dag je op pad te zijn.

@D-80
Monopod zit ik al een heel jaar over te denken…enerzijds idd handig ivm ondersteuning.
Anderzijds beperkt in je vrijheid van snel compositie bepalen.
Dit jaar 1x een monopod ervaring gehad….
Scheelt idd met vasthouden…maar je auto’s moeten wel in een mooie horizontale beweging scheuren wil je een mooie meetrekker maken….(je kunt nl niet in het vertikale vlak corrigeren). Nadeel is dat je bijna nergens op circuits horzintale stukken asfalt hebt…Optie is dan een monopod met roteerbare kop…
Denk toch wel de volgende N.A.S…..zo duur zijn ze nou ook weer niet.

En je kunt echt heerlijk naar de 1/80s!!! dat lukt je niet uit het losse handje…
v.b. niet van Zolder...en met de pure 70-200mm zonder converter op monopod


----------
Heb 5 express zo gekaderd…(ala speelfilm op TV met 2 zwarte balken boven en onder), omdat er aan de onderzijde een mooi wazig hek te zien was…als dat niet zo was had ik wel een kader zoals de rest gepakt..
En daarbij de krappe kadering van de auto dwingt je aandacht ernaar toe…
Volgens mij zijn alle auto’s in de GT1 en 2 homologatie modellen!

-----------

Ben persoonlijk 3,4 en 5 erg gechameerd, voor mij is #2 al weer wat ‘gewoontjes’.
Zijn weer eens wat anders qua compo en standpunt, de de diagonalen doen het hem idd.
Dat is dan weer het speciale aan Zolder….langs de baan 1 hekwerk drama maar je kunt er wel lekker boven de pits hangen.

Tís alleen de vraag valt dit soort platen ook in de smaak bij het forum publiek…?

-----------------

Detail…
het hart van een F430…ingepakt in huishoudfolie….blok van enkele tienduzenden Euro’s!
Je zou denken dat ligt wel mooi in een flight-case met de nodige piepschuim…



Poppetje…
Waar wij Nederlanders Allard kalff hebben, hebben de Belgen een leuk meisje!

Even een oud draadje een schop geven.

Wat een gave foto van die Zytek op de Nürburgring Sweder. Petje af! Geweldige scherpte en prachtige kleuren. Is inderdaad zo alleen mogelijk met monopod. Zeker op 200mm anders niet te doen. Ik zal binnenkort met wat mooier weer ook weer eens een circuit opzoeken om wat foto's te maken. In april zal ik weer een paar keer op de Nordschleife te vinden zijn.

wow, 9 en 10 vind ik mooi !!!

SwederD70 schreef:
8. Cool om van zo dichtbij te staan….

Hoi SwederD70,

Ik heb niet zoveel met raceautofoto's, maar nummer 8 vind ik wel een strakke plaat.