NCN Forum

http://www.shvp.nl/

Ondergetekende is er in ieder geval.

Ik kom daar ook morgen!

Verstuurd vanaf mijn SM-G935F met Tapatalk

Had er graag even gaan kijken, ik kijk uit naar de vele geweldige foto's die jullie hier gaan laten zien

Dat ligt er aan hoeveel publiek er voor de lens blijft staan of er gewoon doorheen lopen, terwijl ze weten dat je er foto's wil maken

Ik ga er ook heen. Natuurlijk gaat de camera mee maar mijn hoofddoel is anders. Ik wil daar contacten leggen omdat ik ook vrijwillig machinist ben van een oude dieselmotor. Dat is een oude motor uit 1934 van het merk "Industrie". 2 cil. 60 pk. Deze staat als hulpmotor in de Korenmolen De Eendracht in Alphen aan den Rijn en is elke zaterdag te bekijken.

Net weer thuis gekomen....je kon er werkelijk over de hoofden lopen, zo druk was het.
Foto's bekijken en uitzoeken wat er voor moois bijzit.

Verstuurd vanaf mijn SM-G935F met Tapatalk

Er waren motoren genoeg en draaiend te zien.

1. Van klein


836-47.jpg op Flickr

2. tot groot


836-71.jpg op Flickr

3. die door een heleboel mensen werden bekeken


836-54.jpg op Flickr

Afgelopen zaterdag ook even bij de SHVP wezen kijken. Heel mooi spul, maar zoals Richard al aangaf: veel te druk. Gelukkig was ik al voor de officiële opening binnen en kon nog redelijk ongestoord fotograferen.

1. Instrumentenpaneel van een oude dieselmotor (MAN) uit een Duitse onderzeeboot (1917):


2 : Voorzijde van deze motor


3. En de motorkop ervan:


4. En tot slot de gekoppelde generator.:


5. Het grotere broertje van “mijn” molendiesel. Industrie:


6. En nog een van de Industrie diesel:


7. Vergane Nederlandse glorie van Stork-Werkspoor:


8. De instrumenten daarvan:


9. De motorkop met tuimelaars:


10. Één van de modelmakers motor 1 (ongeveer 30 cm hoog):


11. Detail daarvan:


12. Een ander “kleintje”:


13. En een derde:


14. Middelgrote zeer oude 4 cilinder. Duidelijk de 3e klepstoter (middelste) te zien voor de startlucht.


15. Nog een paar details van “grote” exemplaren


16. Detail:


17. Detail van een “redelijk moderne” smeerautomaat met kijkglaasjes:


18. In plaats van een nokkenas werd er door sommige fabrikanten een zogenaamde nokkentrommel toegepast. Ook hier de 3e klepstoter voor de startlucht:

Mooie plaatjes , lijken erg veel op die ik ook gemaakt heb en we hebben elkaar niet ontmoet op deze locatie !

Geweldig wat leuk om te zien ! Ik heb het gemist maar hou dit draadje zeker in de gaten.

@Marcel: Ik heb wel een paar Nikon camera's "zien rondlopen"maar weet niet of jij daarbij was.

Franklin schreef:@Marcel: Ik heb wel een paar Nikon camera's "zien rondlopen"maar weet niet of jij daarbij was.

Dan was ik zeker niet diegene was zonder Nikon gear die dag..

Ik vond het bijzonder mooi om te zien en vooral te voelen hoe deze verzameling oude diesels tot leven gewekt werd. Een mooi stukje geschiedenis word hier bewaard!

Hier draait alles om !
1
_DSF5926 by Marcel Blom, on Flickr

2
Nokken asje
_DSF5935 by Marcel Blom, on Flickr

3
Verschuifbare nokkenas waardoor deze motor linksom & rechtsom kan lopen.
_DSF5953 by Marcel Blom, on Flickr

4
Werkspoor , regulateur
_DSF5970 by Marcel Blom, on Flickr

5
Tekening van onderzee boot , rood gekleurde delen zijn de 2 dieselmotoren.
_DSF5990 by Marcel Blom, on Flickr

Mooie platen komen hier voorbij...de lucht van diesel en smeerolie spat van mijn scherm af
Grtz,
Ingmar