NCN Forum

Omdat het oculairrubber steeds van de body schoof, heb ik een schuifje gemaakt dat voor een goede fixatie zorgt.



Je begint met een stuk L-vormig aluminium profiel. In de maat 20 x 20mm. De dikte is dan 2mm. Zaag een stuk af van 19mm breed. Hoe nauwkeuriger je de breedte bepaald des te strakker het schuifje in het flitsschoentje klemt en des te beter hij blijft zitten.



Om het schuifje in de juiste vorm te krijgen, zul je wat geduld moet hebben en met beleid moeten buigen. Te beginnen met het vergroten van de binnenhoek. Daarna het deel dat op het rubber moet komen op lengte maken en vervolgens het onderste deel in de gewenst hoek buigen.



Laat aan de voorkant van de bovenzijde 1 mm ruimte, zodat je het schuifje makkelijk met een nagel naar achteren kunt trekken.



Doordat de flitscontacten lager liggen dan de flitsschoen is er geen risico op kortsluiting.

aardig in elkaar gezet, handig ! (maar wel een lelijk gezicht)
ik verlies er pakweg 2 per jaar.

nu via Ebay ergens in China 8 stuks besteld voor €1.30 incl. verzendkosten.
wellicht een alternatief voor de niet-prutsers onder ons

Dat stipje verdient zeker geen schoonheidsprijs, maar dat weegt voor mij niet op tegen de ergernis om het herhaaldelijk moeten zoeken naar dat rubbertje.

Nikkormaat schreef:Dat stipje verdient zeker geen schoonheidsprijs, maar dat weegt voor mij niet op tegen de ergernis om het herhaaldelijk moeten zoeken naar dat rubbertje.

Ik zou er ook niet wakker van liggen hoe het eruit ziet.
Het idee erachter is goed en vind het nog eens niet zo gek.

Ik vind dit slim bedacht en mooi gemaakt ook denk ik dat een hoop Nikon body's hier last van hebben en misschien is het een idee om het in productie te nemen of er een paar te maken en die te laten gebruiken door de leden van de club die dat willen ,als er dan voldoende positieve geluiden uit komen kan je er misschien wat mee? Want bij de 7100 en de 610 had ik er ook last van ,

Ben je nu niet bang dat je door dat aluminium de flitscontacten met elkaar verbind?

Een klein tipje lijm, en klaar is kees.

Dank voor de positieve reacties. Ik ga ze niet op voorraad maken. Met geduld enige handigheid, (simpel gereedschap, bankschroefje, schuifmaat, kraspen, ijzerzaag, grove en fijn vijl en staalwol voor het afwerken) is het in een uur gedaan.
Zoals bij de laatste foto is aangegeven, ligt die fixatiestrip net boven de bodem van het flitsschoentje. Kijk zelf maar van achter naar voren over de bodem. De contacten liggen zelfs iets lager dan het kunststof middendeel van het schoentje.

Een klein tipje lijm, en klaar is kees.

Bedoel je tegen kortsluiting of ter fixatie? Dat laatste maakt gebruik van het afdekkapje voor het oculair bij lange sluitertijden wel onmogelijk.

Hand ervoor of doekje erover en dat is ook opgelost