NCN Forum

Hoi,
de rally is wel al even gepasseerd maar de foto's blijven dezelfde he, graag wat tips voor de volgende rally's?



1/800
F10
ISO 320
65mm



1/4000
F4.2
ISO800
68mm
(ik had deze liever met wat langere sluitertijd getrokken maar dat lukte niet, de wagens kwamen aan hoge snelheid afgereden en je zag ze pas 10 meter voor de jump, voor de foto zelf was er eveneens slechts 1 gat waar je redelijk "zuiver" kon trekken zonder lintjes enz...)



1/50
F14
ISO 400
60mm



1/640
F6.3
ISO 400
190mm


Allen uit de hand getrokken, D300s + 55-200 (4-5.6)
Alvast bedankt voor de reacties

Ik zou zelf meer aandacht geven aan de achtergrond. Als deze nog meer onscherp zou zijn, springt het onderwerp (auto) er nog beter uit. Dit kun je onder andere doen door een laag standpunt in te nemen of een zo klein mogelijk diafragma in te stellen.
Bekijk ook eens de series van mede-forummer Replay voor rally-foto's.

Ik begrijp je uitleg bij foto 2 niet helemaal. Als je de mogelijkheid hebt om een foto op 1/4000ste te maken dan heb je ook de mogelijkheid om die op een lagere tijd te pakken. Dat maakt niets uit m.b.t. het gekozen standpunt.
Daarbij sta ik ook te kijken van je hoge iso's. Waarom heb je die gekozen? Het is zonnig weer en dat kan je helaas niet meer terug zien in je foto's. Het is allemaal een beetje flets geworden. Jammer want met deze omstandigheden had er veel meer kleur in kunnen zitten.
Foto 3 is een keurige. Een beetje meer op kleur brengen en je hebt een foto die meer zal aanspreken.
Bij fot 4 ben je een beetje de mist in gegaan. Bij een tijd van 1/640ste is een foto bijna altijd scherp,helaas nu niet. Wanneer je hier iets lager had gezeten dan had je de fotograaf en de witte auto niet in beeld gehad. Die zouden achter de auto verdwenen zijn en dus onzichtbaar op de foto zijn.Dat stoort nu eigenlijk wel.
Maar je hebt je best gedaan. Probeer de volgende keer eerst de omgeving in je op te nemen zodat je vooraf al weet hoe je dit soort zaken kan verdoezelen.

Groeten Roel.

Alvast bedankt voor de reacties, bij sommige "commentaren"(?) heb ik wel mijn eigen bedenkingen,

bvb bij foto 2 kon ik de wagen niet volgen, je hoort hem wel komen maar in een flits is ie weg (links-bovenaan staat een man met een oranje fluo-jasje, nog een meter naar links en daar was een hoge berm, voor de foto zag ik hem maximaal z'n 5meter, daar gok ik, reden ze 100-120km/h), als je niet kan mee-bewegen met de wagen op een lagere sluitertijd is de wagen zelf bewogen, lijkt mij niet de bedoeling of...?

Vroeger trok ik meestal met een zo laag mogelijk diafragma maar toen waren de wagens enkel op de neus scherp, de bestuurders leken al wazig wat ik nogal spijtig vond, ben toen maar beginnen testen op een hoger diafragma, blijkbaar dus geen goed idee...?
ISO, tja, als enige uitleg daaraan zou ik nu kunnen geven dat ik die zo hoog moet zetten om met dergelijke diafragma's te kunnen trekken.. Eveneens vraag ik mij af, ISO staat voor lichtgevoeligheid, hoe hoger de ISO hoe "kleurrijker" mijn foto wordt...? Dus het feit dat de 2de foto flets is ligt dan vooral aan de hoge sluitertijd?

Foto 4 kon idd wel beter, was een nogal rare plaats, kon ook nergens beter gaan staan dacht ik... (ben al wandelend dan bij foto 3 terechtgekomen), ze kwamen zeer snel voorbij, de baan was nogal hobbelig en er was nogal wat stof. (ik denk eerlijk gezegd dat ik wel gemist heb in het uploaden, dacht dat er in die reeks scherpere waren).. Ik kon spijtig genoeg geen lager standpunt aannemen, onderaan zie je het graangewas al. (maar zou er nooit aan gedacht hebben - Feit!)

Ik probeer zelf, rally na rally, om er iets beters van te maken, de ene keer lukt het dan ook al beter dan de andere keer, commentaar heeft altijd een goeie invloed!
Zeker bedankt voor de reacties

@ Rally leper. Je hebt wel gelijk over je onscherpte van de chauffeur, maar het gaat over nuances. Foto 2: Op 1/2000 of nog iets lager heb je ook alle scherpte. Die 'stopwinst' kun je gebruiken om ISO te verlagen en/of diafragma kleiner te kiezen. ISO 800 levert een kwaliteitsverlies dat bij vol zonlicht onnodig is. Foto 3 (erg goed gelukt!): F14 lijkt me erg hoog. Daar kon je kwaliteit winnen door bv te kiezen voor F10/ ISO200. Zeker bij actiefotografie ontkom je niet aan hogere ISO-waarden, maar ik zoek het altijd eerst in sluitertijd/diafragma. Als het echt niet lukt verhoog ik pas mijn ISO.

Rally van Duitsland komend weekend, meteen een moment om de nieuwe tips "uit te testen"