Vliegtuigen [verzamel]

[Rossieking]

Afgelopen zondagavond langs de polderbaan gestaan. Was genieten toen de zon onder ging

[evelakes]

schitterend Rossieking , dat is echt genieten maar zie ik het goed zit er iemand stiekum te roken op stoel 46B in dat toestel van British Airways

[Rossieking]

Zijn die Engelse kisten he als ze eenmaal op stoom zijn moet het er uit

[oalammers]

Nog een kleine bijdrage van de dag dat de zomerstorm ons landje op de kop had gezet.
De eerste 3 zijn tijdens de storm. De laatste 3 na de storm.

Qatar Airways - A7-BCV - Boeing 787 - 25-07-2015


Transavia - PH-HSK - Boeing 737 - 25-07-2015


KLM - PH-BFE - Boeing 747 - 25-07-2015


KLM - PH-BVG - Boeing 777 - 25-07-2015


Qatar Cargo - A7-BFC - Boeing 777 - 25-07-2015


Emirates - A6-EBO - Boeing 777 - 25-07-2015

[Rossieking]

Gaaf die Emirates


Nog 2 van mij van 13-08-2015

[flyboeing]

Na een tijd hier niet geweest te zijn hier een plaatje van mijn kant:

[Jur]

Voor de verandering maar weer eens een wat ouder type vliegtuig; een North American T-6G Texan tijdens de start afgelopen vrijdag 18 september op een zeer druilerig Duxford bij Cambridge. Nikon D810 met onvolprezen AFS 300mm f4 + zeer stevige crop.

[Richard]

Gaaf die propeller condens strepen!

[marcel.b]

Voirtex noemen ze dat dacht ik..

[Jur]

= Propellor Vortex; niet te verwarren met Wing Vortex

[Hilda]

Met vliegtuigen heb ik niet zo veel behalve dat ze zo ongeveer iedere 2 à 3 maanden een week of 14 dagen boven mijn huis oefenen (Marnewaard/waddenkust) en dan op soms 75 meter overvliegen. Vanaf morgen weer

Kwaliteit is erg slecht, heb niet de juiste lens om dergelijke foto's te maken.

[Kevinn7]

Aan het experimenteren met de pas aangeschafte d300. Gisteren enkele opnames kunnen maken van Beek for speed.

[ReneG]

Afgelopen weekend op Sanicole geweest. Het was een hele leuke en gevarieerde show met veel afiwsseling en unieke toestellen. Het was ook heel mooi weer om te vliegen. Fotografisch gezien wel lastig. Het was windstil, dus de veelvuldig gebruikte rook (ook van flares) bleef lang hangen. Dus veel waas. Verder fotografeer je het grootste gedeelte van de tijd tegen de zon in (zeker waar ik zat), dus veelal was de schaduwkant van het vliegtuig in beeld. Dat betekent veel compenseren en nabewerking en de echte 'sprankeling' ontbreekt.

Desondanks met heel veel redelijke foto's thuis gekomen. Dit zijn er vrij veel, dit is een kleine selectie van 500! foto's die de moeite waard waren om nader te bekijken...

NB: Omdat ik tegenwoordig op FullFrame werkt moest er wel een TC tussen de 300mm f/4 en de camera. Het goede nieuws: Het 'huwelijk' met de TC-14 werkt beter met een FX camera dan met mijn D7100 (dat was echt bagger). Maar er is wel wat scherpteverlies, dus die 200-500 begint steeds meer te lonken. Sowieso optimaal bereik voor airshows wat mij betreft...

0.


1.


2.


3.


4.


5.


6.


7.


8.


9.


10.


11.


12.


13.


14.


15.


16.


17.


18.


19.


20.


21.


22.


23.


24.


25.


26.


27.


28.


29.


30.

[Rossieking]

Gave reeks

Hier nog een van mij kant

[becas]

@ ReneG: wat een gave foto's!!! Vliegt u zelf ook mee met dit soort vliegtuigen, gezien de foto's niet van de grond zijn genomen.