Onderstaande foto's zijn van bedenkelijke kwaliteit. Verwacht GEEN haarscherpe, ruisvrije en spic en span platen. ISO varieerd tussen de 2.500 en de 12.500, de AF liet het vrijwel afweten, diafragma vast op F4 en sluitertijden van 1/25e tot 1/30e
, brandpuntafstand tussen 200 en 400 mm (geen DX crop dus 'echte' mm's) Waarom plaats ik ze dan ? Omdat ik het wel aardig vond ze jullie te laten zien (en ik heb ervoor in de kou gestaan
), maar bovenal omdat het het grootste vliegtuig ter wereld is en dat is toch wel bijzonder. Ze zijn genomen in het donker (19:10 uur) en de omstandigheden waren niet best, de afstand was niet heel groot maar er stond van alles tussen en het mistte een beetje.Wat heb ik er van geleerd ? Wel het volgende, ik had voor sommige foto's beter mijn kortere en wat lichtsterkere objectief kunnen pakken, (plus dat het tijd wordt dat mijn leverancier nu eens echt mijn bestelde lichtsterke objectief gaat leveren na een maand wachten
) De afstand tot het vliegtuig viel achteraf nog wel mee, zeker voor het maken van overzichts foto's. Tevens is mij duidelijk geworden dat ik toch echt op zoek moet naar een 'echt' statief. Mijn huidige is niet trillingsvrij te krijgen als je er wat gewicht aan hangt.Bij deze: het vliegende gebouw
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
voor de geintereseerden een vergelijking tussen de Antonov, een Boeing 747 en de nieuwe Airbus A380-800
