scheepslift Strepy

[george013]

Eindelijk toch een keer langs gereden, de scheepsliften bij Strepy, even onder Brussel. Ik heb door tijdgebrek alleen de nieuwe lift bekeken. Deze lift overbrugt een hoogteverschil van ruim 73meter en vervangt 4 oudere liften. De oudere liften moet het bekijken waard zijn, gietijzeren kolossen uit einde 19e begin 20e eeuw.

1. Twee bakken waarvan de rechter boven is en de linker beneden. Ook zichtbaar de 4 kontragewichten aan de linkerkant boven.



2. De rechterkant zonder liftbak. Opvallend is het niet aanwezige lekwater, kurkdroog.


3. De liftbak nog in hoge stand.


4.De liftbak met zijn inhoud nadert het eindpunt.


5,De deuren van het kanaal en de bak worden aan elkaar gekoppeld en gaan omhoog.


6. En de boot vervolgt zijn route.


7. Uitzicht vanf de 8e verdieping.


8. En een vooraanzicht tot slot.


George

[Pirmindh]

Fantastische opnames! Ik zit hier met genot naar te kijken

[ArjanL]

Imposant bouwwerk!
Ben er twee jaar geleden ook geweest.
De oude liften liggen in de buurt, maar zijn wat lastiger te bereiken. Vaak afgesloten terrein. Er schijnen boottochten georganiseerd te worden doorheen de oude liften. De oude liften maken gebruik van natuurkundige principes. Er is dacht ik maar een beetje extra water nodig om een bak te laten stijgen (bascule principe?)

[jan]

George, mooie opnames van een imposant bouwwerk.

[george013]

Ik zou het niet weten of die oude scheepsliften alleen hydraulisch zijn. Je kunt de beweging weliswaar inzetten door water erin of eruit te laten gaan, maar die ingezette beweging wordt een versnelling. Die moet je toch op de een of andere manier in bedwang houden. Een volgende keer ga ik daar zeker naar toe.
Heb een aantal jaren ook een scheepslift gezien in Frankrijk, langs een grote bergehelling, in Arzviller. Heb net ontdekt dat deze een hellend vlak wordt genoemd omdat er ook een horizontale verplaatsing plaats vindt. Een kanaal gemaakt op de helling en als je daar doorvoer keek je aan de ene kant omhoog de berg op en de andere kant omlaag de afgrond in. Net alsof je in een auto zat.
George

[dicktrum]

George,

Van zo'n hellend vlak was je 20 km verwijderd toen je de foto's van Strepy maakte: het hellend vlak van Ronquieres.

http://voiesdeau.hainaut.be/tourisme/vo ... cont=4,0,0" onclick="window.open(this.href);return false;

Daar zijn wij een paar jaar geleden geweest. De foto's (toen nog met Fuji) kan ik zo gauw niet meer vinden

groet,

Dick

[ArjanL]

Wikipedia: http://nl.wikipedia.org/wiki/Scheepslif ... trumkanaal" onclick="window.open(this.href);return false;

[Gino]

Mooie serie van een imposant bouwwerk inderdaad.
Ben er paar jaar geleden ook een keer voorbij gekomen met de motor.

Groet, Gino

[Frankie]

Wat en reusachtig bouwwerk, gaaf om deze reportage te zien.

[John Hoenen]

Prachtig weergegeven George,

Dit laat het hart van een liftenboer sneller kloppen.
Wat een imposant bouwwerk.

Gr. John.

[george013]

Allen bedankt. Ik voel hem helemaal groeien, mijn ego voor de goed orde.
Ik ben al bijna 3 jaar bezig de werkzaamheden vast te leggen aan de tweede Coentunnel. Eerst fanatiek, daarna steeds minder. Moet ook een leuke reportage tussen zitten.
George

[henkk]

Prachtige serie George.
Wat 'n mooi vak toch om dit soort dingen te bouwen.
Ben ook wel benieuwd naar je Coentunnel serie!
Groet, Henk

[george013]

Komt eraan. Al zal het allen maar voor mijzelf zijn.
Probleem is het tijdsbestek waarin de foto's gemaakt zijn, andere inzichten. Gelukkig allemaal in NEF. En uit meer dan 1000 foto's een aantal onderwerpen te kiezen waaraan je het een en ander kunt ophangen.
Heb , veel, geduld.
George

[Qudajo]

Ik heb al heel wat foto`s gezien van dit kunstwerk, maar u serie mag er zeker zijn. Mooi!!!

Groet Henri

[CaptainHook]

Wat achtergrondinfo:
http://nl.wikipedia.org/wiki/Scheepslif ... A9py-Thieu" onclick="window.open(this.href);return false;

En dit zijn de oude liften:
http://whc.unesco.org/en/list/856/" onclick="window.open(this.href);return false;