Porsche 997 RSR

[Geert]

mijn droom auto.

[emdeklerk]

Kijk, dat noem ik nou eens de lat hoog leggen...

Prachtige foto van de top in sportauto's.

[remoss]

Fraaie auto en een fraaie foto. Heb je de ruimte links/rechts bewust a-symmetrisch gehouden?

[ArjanL]

Mooie auto; slechte foto.

Witte vlak bovenin voegt niets toe.
Delen van auto ontbreken door teveel overbelichting. Dat geldt ook voor de vloer.
Teveel zwart in beeld voor highkey.

Ik zou deze auto veel liever in lowkey gefotografeerd zien waarbij contouren het model aan geven.
Dit geeft een veel mysterieuzer beeld.
Neem als voorbeeld de brochures van Nikon (camera's).

[Skippy]

Ik ben ook niet vies van extreme bewerkingen van autofoto's. Maar bij deze ga ik toch mee met het commentaar en de argumentatie van Arjan.

[skyfox]

Ik vind het idee wel erg gaaf. Alleen zou ik net wat meer detail in de heupen en het dak willen zien. Het witte vlak boven de auto voegt gevoelsmatig voor mij wel wat toe. Met iets meet detail op de genoemde plekken zou ik deze foto zo in een magazine terug willen zien.

[Geert]

grappig om te lezen dat smaken verschillen. leuke is dat er geen bewerking heeft plaats gevonden. behalve omzetten naar zw/w dan en 2 logo's plakken. ruimte boven in foto is express ivm tekst wat er bij komt.
foto is juist gemaakt en belicht op deze wijze om de brede heupen (kenmerk van dit type) te accentueren.

de opmerking teveel zwart voor high key roept bij mij toch wel wat vraagtekens op. en een opmerking zoals mooie auto, slechte foto roept dat al helemaal op. blijkbaar als iets niet in iemands straatje ligt is het een slechte foto.

maar gelukkig hebben we de low key versie ook nog.

[ArjanL]

grappig om te lezen dat smaken verschillen. leuke is dat er geen bewerking heeft plaats gevonden. behalve omzetten naar zw/w dan en 2 logo's plakken. ruimte boven in foto is express ivm tekst wat er bij komt.
foto is juist gemaakt en belicht op deze wijze om de brede heupen (kenmerk van dit type) te accentueren.

de opmerking teveel zwart voor high key roept bij mij toch wel wat vraagtekens op. en een opmerking zoals mooie auto, slechte foto roept dat al helemaal op. blijkbaar als iets niet in iemands straatje ligt is het een slechte foto.

maar gelukkig hebben we de low key versie ook nog.

Geldt omgekeerd ook? Een onvolmaakte foto is een goede foto?
Tegenwoordig kennelijk wel als ik zie hoe high-key uitgevoerd wordt. High-key is géén bewuste overbelichting!
Kenmerken van high-key zijn overwegend lichte tinten in het onderwerp en achtergrond, met zacht licht uitgelicht, en mét behoud van doortekening in de lichtste delen. Hier zijn delen van de auto en ondergrond volledig uitgebeten!!
Dit heeft niets met 'in straatje passen' of smaak te maken, maar meer met bestudering van het beeld.

Ik ben benieuwd naar de low-key uitvoering.

[Geert]

over de "regels" van low key en high key ben ik aardig op de hoogte. alleen heb ik niet zoveel met regels. ben meer overtuigd van Beauty is in the eye of the beholder.

Wat betreft de uitgebeten vlakken, dit is een bewuste keuze. maar nogmaals, ieder z'n smaak.

[Rob Smit]

Als het sec om de "regels" gaat vallen ze beide buiten de boot.
Ga ik naar de foto's kijken en ze naar mijn smaak beoordelen zijn het beide geslaagde foto's.
Voor de duidelijkheid; ik heb niets met uitgebeten lichte vlakken en onderbelichte delen.

[HenkG]

Als het sec om de "regels" gaat vallen ze beide buiten de boot.
Ga ik naar de foto's kijken en ze naar mijn smaak beoordelen zijn het beide geslaagde foto's.
Voor de duidelijkheid; ik heb niets met uitgebeten lichte vlakken en onderbelichte delen.

+1

[ArjanL]

Tweede foto spreekt mij meer aan.

[justme]

wat ik bij de onderste foto mis, is net de contour van de banden, lijkt nu alleen op een porsche body die zweeft...

verder mooie belichte foto's

[Frankie]

Mooie auto en mooie setting. Smaak over uitwerking blijft persoonlijk, het verdwenen dak en bijna (?) verdwenen banden vind ik ook jammer. Ben wel benieuwd naar de tekst op de eerste.

[Geert]

tekst is bij mij nog niet bekend, wordt door redactie bepaald.